ദുബായ്: 2024 ജനുവരിയിൽ ദുബായിൽ ഏകദേശം 44,000 പേർ ജെയ്വാക്കിംഗിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടു, എട്ട് പേർക്ക് റൺ ഓവർ അപകടങ്ങളിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. നിയുക്ത പ്രദേശങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് റോഡുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് വേഗത്തിലും സൗകര്യപ്രദമായും തോന്നിയേക്കാം, പക്ഷേ അത് ഗുരുതരവും ചിലപ്പോൾ മാരകവുമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, യുഎഇ 2025 മാർച്ച് 29 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന ഒരു ട്രാഫിക് നിയമം നടപ്പിലാക്കി, ജെയ്വാക്കിംഗ് തടയുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തി. ശരിയായ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാതെ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നവർക്ക് ഉയർന്ന പിഴ, ജയിൽ ശിക്ഷ, ക്രിമിനൽ, സിവിൽ ബാധ്യതകൾ എന്നിവ പുതുക്കിയ നിയമം ചുമത്തുന്നു.
കാൽനടയാത്രക്കാർ, സൈക്കിളുകൾ, ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വ്യക്തിഗത ഗതാഗതം എന്നിവയിലുള്ള വ്യക്തികൾ റോഡിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിർത്തുകയോ നിയുക്തമല്ലാത്ത സ്ഥലത്ത് നിന്ന് മുറിച്ചുകടക്കുകയോ ചെയ്യരുതെന്ന് ‘റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ’ വിവരിക്കുന്ന നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 7.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജെയ്വാക്കിംഗ് സംഭവങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, സർക്കാർ പിഴകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു:
- ഒരു വ്യക്തി നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലത്ത് നിന്ന് റോഡ് മുറിച്ചുകടന്ന് വാഹനാപകടമുണ്ടാക്കിയാൽ, അവർക്ക് തടവും 5,000 ദിർഹം മുതൽ 10,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും നേരിടേണ്ടിവരും.
- കൂടാതെ, മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ വേഗത പരിധിയുള്ള റോഡുകളിൽ ജെയ്വാക്കിംഗ് നടത്തുന്നവരെ സിവിൽ അല്ലെങ്കിൽ ക്രിമിനൽ ബാധ്യതയ്ക്ക് വിധേയരാക്കും.
- അത്തരം അതിവേഗ മേഖലകളിൽ, നിയമലംഘകർക്ക് കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് മാസം തടവും കുറഞ്ഞത് 10,000 ദിർഹം പിഴയും – അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും കൂടിയും ലഭിക്കാം.
ജെയ്വാക്കിംഗ് ശിക്ഷകൾ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം
നിർദ്ദിഷ്ടമല്ലാത്ത ഒരു സ്ഥലത്ത് നിന്ന് റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്ന പ്രവൃത്തിയെയാണ് ജെയ്വാക്കിംഗ് എന്ന് പറയുന്നത്. കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പോലും, ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ പിന്തുടരുകയും കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾ പച്ച നിറത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രം ക്രോസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.
സബ്വേകൾ, നടപ്പാലങ്ങൾ, സ്മാർട്ട് പെഡസ്ട്രിയൻ ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ റോഡുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നതിന് യുഎഇ നിരവധി സുരക്ഷിതവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, ഇവയെല്ലാം ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

+ There are no comments
Add yours