ദുബായിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയും; ദുബായ് മെട്രോയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ട്രാക്കില്ലാത്ത ട്രാം റോഡ്

ദുബായിൽ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ട്രാക്ക് രഹിത ട്രാം സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ പഠനം അടുത്ത വർഷം മധ്യത്തോടെയോ 2026 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലോ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് ദുബായിലെ റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റിയിലെ (ആർ‌ടി‌എ) ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

റോഡ് തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിലും ദുബായിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലും ട്രാക്ക് രഹിത ട്രാമുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും. ഡ്രൈവറില്ലാ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വൈദ്യുത പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം ദുബായ് മെട്രോയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ 2030 ഓടെ ഗതാഗതത്തിന്റെ 25 ശതമാനം സ്മാർട്ട്, ഡ്രൈവറില്ലാ എന്ന ദുബായിയുടെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഇത് സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ആർ‌ടി‌എയുടെ റെയിൽ ഏജൻസിയിലെ റെയിൽ മെയിന്റനൻസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഡയറക്ടർ ദാവൂദ് അൽറൈസ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

നിലവിലുള്ള ദുബായ് ട്രാം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരമ്പരാഗത ട്രാമുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ട്രാക്ക്ലെസ് ട്രാമിന് സ്ഥിരമായ റെയിലുകൾ ആവശ്യമില്ല. ഈ വഴക്കം നഗര തെരുവുകളിലൂടെ സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒപ്റ്റിക്കൽ സെൻസറുകൾ, ജിപിഎസ് (ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം), ലിഡാർ (ലൈറ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ ആൻഡ് റേഞ്ചിംഗ്) സെൻസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സ്മാർട്ട് നാവിഗേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേയിലോ ഏതെങ്കിലും പ്രധാന തെരുവിലോ ഒരു “വെർച്വൽ ട്രാക്ക്” പിന്തുടരുന്നു. സ്ഥിരമായ ട്രാക്കുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, “വെർച്വൽ ട്രാക്കുകൾ” സൃഷ്ടിക്കുന്നത് പരമ്പരാഗത ട്രാമുകളേക്കാൾ ചെറിയ പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു.

ഇത് പരിപാലിക്കുന്നതിനും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ ആവശ്യമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത് – ദുബായ് ട്രാമിന്റെ 10-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് – ട്രാക്ക്ലെസ് ട്രാമുകൾ സാധാരണ കാറുകളുമായും ബസുകളുമായും അടുത്തടുത്തായി ഓടും. എന്നാൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, ദുബായിലെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇതിനകം നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന സമർപ്പിത ബസ് ലെയ്നുകൾക്ക് സമാനമായ സമർപ്പിത ലെയ്നുകൾ ട്രാക്ക്ലെസ് ട്രാമുകൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് അൽറൈസ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.