E-911: ദുബായ്-ഷാർജ അതിർത്തി മുതൽ റാസൽഖൈമ വരെയുള്ള യുഎഇയുടെ നാലാമത്തെ ഹൈവേയിൽ 16 ലെയ്നുകൾ

യുഎഇയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന 68 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള നാലാമത്തെ ഫെഡറൽ ഹൈവേയെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. ഈ പദ്ധതിക്കായി എൻജിനീയറിംഗ് കൺസൾട്ടൻസി, ഡിസൈൻ സേവനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഊർജ്ജ-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം ടെൻഡർ ക്ഷണിച്ചു.

ടെൻഡർ രേഖകൾ പ്രകാരം, ‘E-911’ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ ഹൈവേ ദുബായ്-ഷാർജ അതിർത്തിയിൽ തുടങ്ങി റാസൽഖൈമയിലെ അൽ ശുഹദാ റോഡ് (E-87) വരെ നീളുന്നു. ഇരുദിശകളിലുമായി 12 മുതൽ 16 വരെ ലെയ്‌നുകൾ ഇതിലുണ്ടാകും.

ഉമ്മുൽ ഖുവൈനിലെ എമിറേറ്റ്‌സ് റോഡുമായി (E-611) ഈ പുതിയ പാതയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു കണക്റ്റിംഗ് റോഡും പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്.

നിർദ്ദിഷ്ട ഹൈവേയുടെ പാതയ്ക്ക് (alignment) ബന്ധപ്പെട്ട എമിറേറ്റ് അധികൃതരുടെ അംഗീകാരം ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞതായും, ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക രൂപകൽപ്പന (concept design) പൂർത്തിയായതായും രേഖകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ടെൻഡർ നമ്പർ 2026-022 പ്രകാരം, തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്ന കൺസൾട്ടന്റ്, ഇതിനകം തയ്യാറാക്കിയ കൺസെപ്റ്റ് ഡിസൈൻ പരിശോധിച്ചു സാധൂകരിക്കുക, ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക പഠനങ്ങളും അന്വേഷണങ്ങളും നടത്തുക, കൂടാതെ പ്രാഥമിക രൂപകൽപ്പന, വിശദമായ രൂപകൽപ്പന, ടെൻഡർ രേഖകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുക എന്നീ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

യോഗ്യതയുള്ള ‘കാറ്റഗറി എ’ (Category A) കൺസൾട്ടൻ്റുകളോട് 2026 ഒക്ടോബർ 23-നകം തങ്ങളുടെ ബിഡുകൾ (ടെൻഡറുകൾ) സമർപ്പിക്കാൻ മന്ത്രാലയം ആവശ്യപ്പെട്ടു.

അൽ ഇത്തിഹാദ് റോഡ് (E-11), ഷെയ്ഖ് മുഹമ്മദ് ബിൻ സായിദ് റോഡ് (E-311), എമിറേറ്റ്‌സ് റോഡ് (E-611) എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം, രാജ്യത്തെ നാലാമത്തെ പ്രധാന ഫെഡറൽ ഹൈവേയായി ‘E-911’ ഇടനാഴിയെ (Corridor) മാറ്റാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്.

യുഎഇ സർക്കാരിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക പോർട്ടൽ അനുസരിച്ച്, അബുദാബി മുതൽ റാസൽഖൈമ വരെ നീളുന്ന E-11 ആണ് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഹൈവേ. E-311 എമിറേറ്റുകളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അബുദാബിക്കും വടക്കൻ എമിറേറ്റുകൾക്കും ഇടയിൽ മറ്റൊരു യാത്രാമാർഗ്ഗം E-611 നൽകുന്നു.

6 ബില്യൺ ദിർഹം ചെലവ് വരുന്ന പദ്ധതി

2026-ലെ ആദ്യ യോഗത്തിൽ, യുഎഇ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആൻഡ് ഹൗസിംഗ് കൗൺസിൽ അവലോകനം ചെയ്ത പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണ് ഈ നാലാമത്തെ ഫെഡറൽ ഇടനാഴി.

ഖലീജ് ടൈംസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 6 ബില്യൺ ദിർഹം ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ ഇടനാഴിയിൽ 10 പ്രധാന ജംഗ്ഷനുകളും നാല് ഫ്ലൈഓവറുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും.

എമിറേറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, റോഡുകളുടെ ഉൾക്കൊള്ളൽ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് കൗൺസിൽ അറിയിച്ചു.

ദുബായ്, ഷാർജ, അജ്മാൻ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികളും ഇതേ യോഗത്തിൽ കൗൺസിൽ അവലോകനം ചെയ്തു. ഇതിൽ ‘ബസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ്’ (BRT) സംവിധാനങ്ങളും പ്രത്യേക പാതകളും ഉൾപ്പെടുന്ന 10 റൂട്ടുകളുടെ ശൃംഖലയും, മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും പ്രധാന നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുമുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

അജ്മാനെ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ഫെഡറൽ ഇടനാഴികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും, ഇത് വാഹനയാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ യാത്രാമാർഗ്ഗങ്ങൾ നൽകുമെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

ഫെഡറൽ നാഷണൽ കൗൺസിലിൽ (FNC) ഉയർന്ന ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ

പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ, ദുബായിക്കും വടക്കൻ എമിറേറ്റുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെക്കുറിച്ച് തുടർച്ചയായി ആശങ്കകൾ ഉയരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് പുതിയ ഹൈവേ പദ്ധതി വരുന്നത്.

റോഡുകളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പരിഹാരങ്ങൾ കാണണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ഫെഡറൽ നാഷണൽ കൗൺസിലിൽ (FNC) ഈ വിഷയം ഉന്നയിക്കപ്പെട്ടു.

2025 മാർച്ചിൽ നടന്ന FNC സമ്മേളനത്തിൽ, ദുബായിക്കും ഷാർജയ്ക്കും ഇടയിൽ രൂക്ഷമാകുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെക്കുറിച്ച് അംഗമായ ഡോ. അദ്‌നാൻ അൽ ഹമ്മാദി ഊർജ്ജ-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദ്യം ഉന്നയിച്ചിരുന്നു. രണ്ട് എമിറേറ്റുകൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരു ജീവനക്കാരന് വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 460 മണിക്കൂർ റോഡിൽ ചെലവഴിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാമെന്നും, ഇത് ഏകദേശം 60 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണെന്നും അൽ ഹമ്മാദി പറഞ്ഞു.

ഈ ആശങ്കകളോട് പ്രതികരിച്ചുകൊണ്ട്, ഊർജ്ജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രി സുഹൈൽ മുഹമ്മദ് അൽ മസ്‌റൂയി, പ്രധാന ഫെഡറൽ റോഡ് ഇടനാഴികളിലെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2024-ൽ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെന്നും അറിയിച്ചു.

ദുബായിലെ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് 8 ശതമാനത്തിലധികമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ അൽ മസ്‌റൂയി, ആഗോള ശരാശരി ഏകദേശം 2 ശതമാനം മാത്രമാണെന്നും വ്യക്തമാക്കി. വാഹന ഉടമസ്ഥാവകാശവും രജിസ്‌ട്രേഷനും സംബന്ധിച്ച നയങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു.

2026 ഏപ്രിലിൽ ഈ വിഷയം വീണ്ടും ഫെഡറൽ നാഷണൽ കൗൺസിലിൽ (FNC) ഉയർന്നു വന്നു. ജനസംഖ്യാ വർദ്ധനവ്, വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷനുകൾ, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് അൽ ഹമ്മാദി വീണ്ടും ആശങ്കകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഭാവിയിലെ ജനസംഖ്യാ വർദ്ധനവിനെക്കുറിച്ച് പഠനങ്ങൾ നടത്തണമെന്നും, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഭാരവാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരത്തിന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തണമെന്നും, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾക്കും വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷനുകൾക്കും കൂടുതൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരണമെന്നും അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു.