ദുബായ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം വഴി കടന്നു പോയത് 6 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ; യുഎഇ വ്യോമപാത പൂർണ്ണമായും സാധാരണനിലയിൽ

ദുബായ്: ആഴ്ചകളോളം നീണ്ടുനിന്ന പ്രാദേശിക തടസ്സങ്ങളിൽ ദുബായ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം (DXB) 6 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു, വ്യോമമേഖലയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിമാന ഷെഡ്യൂളുകളിൽ വ്യാപകമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിവച്ചപ്പോഴും ആഗോള കണക്റ്റിവിറ്റി നിലനിർത്തി.

ഫെബ്രുവരി അവസാനം മുതൽ ഏപ്രിൽ 30 വരെ ദുബായിലെ വിമാനത്താവളങ്ങൾ 32,000-ത്തിലധികം വിമാനങ്ങളുടെ നീക്കങ്ങൾ നടത്തുകയും 213,000 ടൺ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്തതായി അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്ററായ ദുബായ് എയർപോർട്ട്സ് തിങ്കളാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു.

കുറഞ്ഞ ശേഷിയിലാണെങ്കിലും ലഭ്യമായ വ്യോമമേഖലയ്ക്ക് അനുസൃതമായി വിമാന ഷെഡ്യൂളുകളും റൂട്ടുകളും നിരന്തരം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് DXB പ്രവർത്തനം തുടർന്നു.

ഒന്നാം പാദത്തിലെ ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾ
പ്രതിസന്ധിയുടെ ആഘാതം ആദ്യ പാദത്തിലെ കണക്കുകളിൽ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിച്ചു.

2026 ലെ ആദ്യ പാദത്തിൽ DXB 18.6 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ സ്വാഗതം ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 20.6 ശതമാനം കുറവ്, മാർച്ച് മാസത്തിൽ വ്യോമാതിർത്തി നിയന്ത്രണങ്ങൾ രൂക്ഷമായതിനാൽ. മാർച്ചിൽ മാത്രം ഗതാഗതം 2.5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരായി കുത്തനെ കുറഞ്ഞു, 65.7 ശതമാനം കുറവ്, തടസ്സത്തിന്റെ തീവ്രത എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ഇതിനു വിപരീതമായി, 2025-ൽ ദുബായ് 95.2 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ സ്വാഗതം ചെയ്തു, മഹാമാരി ആഗോള ടൂറിസത്തെയും വ്യോമയാനത്തെയും ബാധിച്ചതിനു ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത്.

2.5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരുമായി ഇന്ത്യ വിമാനത്താവളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയായി തുടർന്നു, തൊട്ടുപിന്നാലെ സൗദി അറേബ്യ (1.3 ദശലക്ഷം), യുകെ (1.2 ദശലക്ഷം), പാകിസ്ഥാൻ (918,000) എന്നിവയുണ്ട്. ലണ്ടൻ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ലക്ഷ്യസ്ഥാന നഗരമായിരുന്നു, തൊട്ടുപിന്നാലെ മുംബൈയും ജിദ്ദയും.

കാർഗോ അളവ് 22.7 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 399,600 ടണ്ണായി കുറഞ്ഞു, അതേസമയം വിമാന നീക്കങ്ങൾ 20.8 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 88,000 ആയി.

പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ബാഗേജ് പ്രകടനം താരതമ്യേന ശക്തമായി തുടർന്നു. DXB 17.6 ദശലക്ഷം ബാഗുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു, തെറ്റായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നിരക്ക് 1,000 യാത്രക്കാർക്ക് 3.5 എന്ന നിരക്കിൽ – ഇപ്പോഴും ആഗോള ശരാശരിയായ 6.3 നേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ്.