ദുബായ്‍ക്കും ഷാർജയ്ക്കുമിടയിൽ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കും; കാർ ഉടമസ്ഥാവകാശ നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കാൻ യുഎഇ

ദുബായിലെ വാഹന വളർച്ച 8 ശതമാനം കവിഞ്ഞു, ഇത് ആഗോള നിരക്കായ 2 ശതമാനത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് ഊർജ്ജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.

ഈ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ അസാധാരണമെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച സുഹൈൽ അൽ മസ്രൂയി, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് വാഹന ഉടമസ്ഥാവകാശത്തെയും രജിസ്ട്രേഷനെയും ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള നയങ്ങളും നിയമനിർമ്മാണവും പുതുക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

“തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുമായുള്ള ഏകോപനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ശ്രമങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി യുഎഇ സർക്കാരിന്റെ വാർഷിക യോഗങ്ങളിൽ ഈ വിഷയം ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് മന്ത്രാലയം അഭ്യർത്ഥിച്ചു,” അൽ മസ്രൂയി പറഞ്ഞു.

പ്രശ്നം ആഴത്തിൽ പഠിക്കുന്നതിനായി തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും പ്രതിനിധികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സംഘത്തെ മന്ത്രാലയം നയിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അൽ മസ്രൂയി വിശദീകരിച്ചു. സമഗ്രമായ ഒരു പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് തദ്ദേശ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിരവധി പരിഹാരങ്ങൾ മന്ത്രിസഭയ്ക്ക് ഇതിനകം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ദുബായിയെ മറ്റ് എമിറേറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ഇടനാഴികളിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, പുതിയ റോഡുകളുടെ വികസനം, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ മികച്ച സംയോജനം, പുതിയ പൊതുഗതാഗത രീതികൾ അവതരിപ്പിക്കൽ എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്.

ദുബായിക്കും ഷാർജയ്ക്കും ഇടയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെക്കുറിച്ച് എഫ്‌എൻ‌സി അംഗം അദ്‌നാൻ അൽ ഹമ്മദി ഉന്നയിച്ച ചോദ്യത്തിന് മറുപടി നൽകുകയായിരുന്നു അൽ മസ്രൂയി. ഒരു വർഷം മുമ്പ് അദ്ദേഹം യാദൃശ്ചികമായി ഇക്കാര്യം ഉന്നയിച്ചു.

“യുഎഇ റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ പഠനങ്ങൾ മന്ത്രാലയം നടത്തിയതായും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രമേയങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതായും ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുമായി 2024 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുമെന്നും ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞിരുന്നു,” അൽ ഹമ്മദി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. “എന്നിരുന്നാലും, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, അതിനാൽ ദുബായിക്കും ഷാർജയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വഷളാകുന്ന ഗതാഗതം പരിഹരിക്കാൻ മന്ത്രാലയം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?”

മറുപടിയായി, അൽ മസ്രൂയി വ്യക്തമാക്കി, “പ്രധാന ഫെഡറൽ ഇടനാഴികളിലെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2024 ൽ ആരംഭിച്ച് നിലവിൽ തുടരുകയാണ്.”

അൽ മസ്രൂയി മറുപടി പറഞ്ഞു, “ഈ ഉത്തരം ഒന്നര വർഷത്തിലേറെ മുമ്പാണ്.” അദ്ദേഹം കൂടുതൽ പറഞ്ഞു, “ചോദ്യം ഇതാണ്: ഇത് എപ്പോൾ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടും? യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ ആ പരിഹാരങ്ങൾ നമ്മൾ എപ്പോൾ കാണും?

“നിർദ്ദേശിത പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി സംസാരിച്ചപ്പോൾ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, നിയമനിർമ്മാണ വശം കുറവായിരുന്നു; നഗരവികസനത്തെക്കുറിച്ചും വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഈ ഗതാഗത പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ നോക്കാതെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ മാത്രമാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്.”

ദുബായിയുടെ വാഹന വളർച്ചാ നിരക്ക് 8 ശതമാനമാണെങ്കിലും ദുബായ്, ഷാർജ, അജ്മാൻ, ഉമ്മുൽ ഖുവൈൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ മൊത്തം വാഹന വളർച്ച 23 ശതമാനമാണെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. ഇത് മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഗുരുതരമായ ആശങ്കയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ദുബായിൽ പ്രതിദിനം പ്രവേശിക്കുന്ന കാറുകളുടെ എണ്ണം – ഒന്നര വർഷം മുമ്പ് 850,000 ആയിരുന്നത് – 1.2 ദശലക്ഷം – ദുബായ് ട്രാഫിക് ആൻഡ് ലൈസൻസിംഗ് വകുപ്പ് ഓരോ ദിവസവും ഏകദേശം 4,000 പുതിയ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾ നൽകുന്നു എന്ന വസ്തുതയും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു. “ഈ പ്രതിസന്ധിക്ക് എങ്ങനെ സൗകര്യപ്രദമായ പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും?” അൽ ഹമ്മദി ചോദിച്ചു.

കൂടാതെ, വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ ഒരു ഉദാഹരണം ഉദ്ധരിച്ച്, തിരക്ക് കാരണം പാഴാകുന്ന ഗണ്യമായ സമയത്തെക്കുറിച്ച് അൽ ഹമ്മദി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ദുബായ്ക്കും ഷാർജയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ജീവനക്കാരൻ 460 മണിക്കൂർ വാഹനമോടിക്കുന്നു, ഇത് 60 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ റോഡിൽ പാഴാക്കുന്നു – ഇത് മൊത്തം പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങളുടെ മൂന്നിലൊന്ന് വരും.

അൽ ഹമ്മദിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഫെഡറൽ ഗവൺമെന്റ് ജീവനക്കാർ പ്രഭാത പ്രാർത്ഥനകൾക്ക് ശേഷം വീടുകളിൽ നിന്ന് ജോലിക്ക് പോകുകയും രാത്രി 8 മണിക്ക് ശേഷം മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. “എമിറാത്തി ജീവനക്കാർ വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനായി പള്ളികളിലും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും കഫേകളിലും കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാനാകുമോ?”

നീണ്ട യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ദുബായിലെ അവരുടെ ഓഫീസുകൾക്ക് സമീപമുള്ള താൽക്കാലിക അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളോ പങ്കിട്ട വസതികളോ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാൻ മറ്റുള്ളവർ നിർബന്ധിതരായിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. “ഈ പ്രശ്‌നത്തിൽ ഞങ്ങൾ മടുത്തു, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ദ്രുത പരിഹാരം ആവശ്യമാണ്,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

“ആ റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒരു ശാശ്വതവും വേദനാജനകവുമായ പ്രശ്‌നമാണ്; എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും ഇത് അനുഭവിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് ഉടനടി പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.” ഈ പ്രശ്നം മുമ്പ് പലതവണ ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, “ഇതുവരെ, ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് തൃപ്തികരമായ പരിഹാരം ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “ഒരു എഫ്‌എൻ‌സി അംഗമെന്ന നിലയിൽ, മന്ത്രിയെ ചോദ്യം ചെയ്യുകയോ പരിഹാരങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് എന്റെ കടമയല്ല; പൊതുജനങ്ങളുടെ ആശങ്കകളും അഭ്യർത്ഥനകളും മാത്രമാണ് ഞാൻ അറിയിക്കുന്നത്.”