റെസിഡൻഷ്യൽ ലൊക്കേഷനുകളിലെ വാടകയിൽ ദുബായ് മെട്രോയുടെ ‘ഇഫക്റ്റ്’; വാടക കുത്തനെ ഉയരുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്

1 min read
Spread the love

ദുബായ്: JLT-യിലെ ദുബായ് മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനു സമീപമുള്ള സ്ഥലത്തോ അല്ലെങ്കിൽ അതിവേഗം വളർന്നുവരുന്ന റസിഡൻഷ്യൽ ഹബ്ബായ അൽ ഫുർജാനിലോ ഒരു അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണോ?

അതെ എങ്കിൽ, ഈ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് അൽപ്പം അകലെയുള്ള യൂണിറ്റുകളുടെ വാടകയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് തൊട്ടടുത്തുള്ള ഓപ്ഷനുകൾക്ക് 30 ശതമാനമോ അതിൽ കൂടുതലോ തുക നൽകാൻ തയ്യാറാവുക. വാടക ലാഭം കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്ന ഒരു പ്രോപ്പർട്ടി മാർക്കറ്റിൽ, ദുബായ് മെട്രോ അതേ പ്രദേശങ്ങളിലും പരിസരങ്ങളിലും താമസിക്കുന്ന വാടകയിൽ അതിൻ്റേതായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഇപ്പോൾ, വാടക വിടവ് ഇനിയും വർദ്ധിച്ചേക്കാം.

കമ്മീഷൻ ചെയ്‌തതു മുതൽ, നെറ്റ്‌വർക്കിലുടനീളം സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലെ ഡിമാൻഡും പ്രോപ്പർട്ടി മൂല്യങ്ങളും/വാടകകളും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ മെട്രോ എപ്പോഴും ഒരു ഘടകമായിരുന്നു. റെയ്‌ഡിൻ-ജിസിപിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഒരു കെട്ടിടമോ സമൂഹമോ ആ സ്റ്റേഷനുകളോട് എത്രമാത്രം അടുത്താണ് എന്നത് ഭൂവുടമകൾക്ക് എത്രത്തോളം ആവശ്യപ്പെടാം എന്നതിൽ അതിൻ്റേതായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നത്.

അൽ ഫുർജൻ്റെ രണ്ട് ബെഡ്‌റൂം അപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ 80,000 ദിർഹവും അതിൽ കൂടുതലും വാടക ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, അടുത്തിടെ പൂർത്തിയാക്കിയ കെട്ടിടങ്ങളിലെ യൂണിറ്റുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന നിരക്ക് 100,000 ദിർഹത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു.

JLT-യിൽ, രണ്ട് ബെഡ്‌റൂം ഓപ്ഷനുകൾ വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുണ്ട്, ലിസ്റ്റിംഗുകൾ 105,000 ദിർഹം മുതൽ 180,000 ദിർഹം വരെ കാണിക്കുന്നു.

‘മെട്രോ പ്രഭാവം’

ദുബായ് മറീന അല്ലെങ്കിൽ ഡൗൺടൗൺ പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, വാടകയ്ക്ക് എടുത്ത അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് സ്റ്റേഷന് സമീപമാണോ അല്ലയോ എന്നത് അപ്രധാനമാണ്. ആദ്യത്തേതിൽ, രണ്ട് കിടപ്പുമുറി യൂണിറ്റിൻ്റെ വാടക വ്യത്യാസം 3 ശതമാനം മാത്രമാണ്, അതേസമയം ഡൗൺടൗണിൽ, വിടവ് ഏകദേശം 6 ശതമാനമാണ്. ബിസിനസ് ബേയിലും, മെട്രോ സ്‌റ്റേഷൻ്റെ തൊട്ടടുത്തും ദൂരത്തും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 3 ശതമാനം മാത്രമാണ്. (മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങൾക്കും ഈ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബോർഡ് വാടകയിൽ 30 ശതമാനം വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്.)

എല്ലാ വാടക നടപടികളും മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപമുള്ളതിനാൽ, അത്തരം യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന വിലയും വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും.

വാസ്തവത്തിൽ, അത്തരം കെട്ടിടങ്ങളിലെ അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുടെ ഉടമകൾ വിൽക്കുന്നതിനേക്കാൾ പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കൂടുതൽ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് സമീപകാല ഇടപാട് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ഉടമസ്ഥരിൽ വലിയൊരു വിഭാഗം അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ കാഷ് ഔട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മൂല്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുന്നതിനായി അവർ കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ടാകാം.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours