ട്രംപ് താരിഫ്; യുഎഇ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ചൈനീസ് കാറുകൾ എത്തിയേക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്

ജിസിസിയിലെ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎഇ, സൗദി അറേബ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ അതിവേഗം പ്രചാരത്തിലാണെന്ന് ഒരു റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വേൾഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ (WAG) അനുബന്ധ സ്ഥാപനവും യുഎഇയിലെ ഒരു പ്രമുഖ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡാറ്റ സൊല്യൂഷൻസ് ദാതാവുമായ ഓട്ടോഡാറ്റ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, 2024 ൽ യുഎഇ 318,981 വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി – 2023 ൽ 27.2 ശതമാനം വർധനവിനെത്തുടർന്ന് 15.7 ശതമാനം വർധനവ്. സൗദി അറേബ്യയും ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു, ആദ്യമായി 1 ദശലക്ഷം വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകൾ കവിഞ്ഞു.

യുഎഇയിലും സൗദി അറേബ്യയിലും ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം വളർത്തിയെടുക്കുന്നത് തുടരുകയാണ്. മൊത്തത്തിൽ, ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ വിപണിയിലെ ചലനാത്മകത പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു, 2024 അവസാനത്തോടെ വാഹന അന്വേഷണങ്ങൾ 77 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഉപയോഗിച്ച കാർ വിപണിയിൽ ശക്തമായ ഒരു ചുവടുവയ്പ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

VehicleReport.me-യുടെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 86 ശതമാനം ഉപയോക്താക്കളും വാങ്ങുന്നവരാണെന്നും 14 ശതമാനം പേർ വിൽപ്പനക്കാരാണെന്നും. വാങ്ങുന്നവരിൽ, 75 ശതമാനം പേർ GCC-സ്പെക്ക് വാഹനങ്ങളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, അവ പ്രദേശത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥയെയും സാഹചര്യങ്ങളെയും നേരിടാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

വാങ്ങൽ സ്വഭാവത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, യുഎഇയിലെയും സൗദി അറേബ്യയിലെയും 83 ശതമാനം ആളുകളും ഡീലർ വെബ്‌സൈറ്റുകളിൽ കാർ വാങ്ങൽ യാത്ര ആരംഭിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ഓൺലൈൻ സാന്നിധ്യത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം അടിവരയിടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് യുഎഇ കാർ വാങ്ങുന്നവർ, തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശരാശരി 3.9 തവണ ഡീലർഷിപ്പുകൾ സന്ദർശിക്കുന്നു – ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്നത്.

DubiCars-ലെ ഉപയോഗിച്ച കാർ ലിസ്റ്റിംഗുകൾ ചൈനീസ് മോഡലുകളോടുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മുൻഗണനയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, 2024-ൽ ലിസ്റ്റിംഗുകൾ 56 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം ചൈനീസ് ഇതര ബ്രാൻഡ് ലിസ്റ്റിംഗുകൾ 5 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. ഹൈബ്രിഡ് വിഭാഗവും ആക്കം കൂട്ടി, ലിസ്റ്റിംഗുകൾ 44 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം EV ലിസ്റ്റിംഗുകൾ 2 ശതമാനം നേരിയ വർദ്ധനവ് മാത്രമേ കാണിച്ചുള്ളൂ, ഇത് പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ബദലുകളോടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുൻഗണന എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. എസ്‌യുവികൾ വിപണിയിൽ ആധിപത്യം തുടരുന്നു.

2050 ആകുമ്പോഴേക്കും മൊത്തം വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 50 ശതമാനം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ആക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ യുഎഇ സർക്കാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 42,000 ആയി ഉയർത്താനുള്ള പദ്ധതികളോടെ ദുബായ് ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിക്കുകയാണ്, ഇത് നിലവിലെ നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് ആറിരട്ടി വർദ്ധനവാണ്.

സർക്കാർ പ്രോത്സാഹനങ്ങളുടെയും അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പുരോഗതിയുടെയും പിന്തുണയോടെ ഇവി ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സ്വയംഭരണ മൊബിലിറ്റിയിൽ യുഎഇ മുൻപന്തിയിൽ തുടരുന്നു, പ്രതികരിച്ചവരിൽ 60 ശതമാനം പേരും സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. “മസ്ദാർ സിറ്റിയുടെ സ്വയംഭരണ വാഹന പരീക്ഷണങ്ങൾ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 25 ശതമാനം യാത്രകളും ഡ്രൈവറില്ലാ യാത്രകളാക്കാനുള്ള ദുബായിയുടെ ലക്ഷ്യം തുടങ്ങിയ സംരംഭങ്ങൾ സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റിയിൽ മേഖലയുടെ ഭാവിക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു,” ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.

വൈദ്യുതീകരണവും സ്വയംഭരണ മൊബിലിറ്റിയും കൂടുതൽ പ്രചാരം നേടുന്നതോടെ, ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാറ്റത്തിൽ യുഎഇയും സൗദി അറേബ്യയും നിർണായക പങ്കാളികളായി ഉയർന്നുവരുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ഉപഭോക്തൃ വിശ്വാസവും വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യവസായ തന്ത്രങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മേഖലയുടെ ചലനാത്മകമായ മാറ്റത്തെ റിപ്പോർട്ട് അടിവരയിടുന്നു. വാഹന ചരിത്രത്തിൽ സുതാര്യതയ്ക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം മുതൽ ചൈനീസ് കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ കുതിച്ചുചാട്ടം, ഹൈബ്രിഡ്, ഇവി ദത്തെടുക്കലിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ വരെ, മേഖലയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം തുടർച്ചയായ പരിണാമത്തിന് ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു.