ഒക്ടോബറിൽ പെട്രോൾ വില 16 ശതമാനത്തിലധികം വർധിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ, ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് പോകാൻ മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുക, ഓഫീസിൽ നേരിട്ട് ഹാജരാകേണ്ട ദിവസങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, പൊതുഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ക്ലയന്റ് സന്ദർശനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക തുടങ്ങിയ മാറ്റങ്ങൾ യുഎഇയിലെ താമസക്കാർ പരിഗണിച്ചുവരികയാണ്.
ചില വാഹന ഉടമകൾ ഇന്ധനച്ചെലവിനായുള്ള ബജറ്റ് വർധിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ, മറ്റു ചിലർ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനുള്ള വഴികൾ തേടുന്നു. ‘കാർ ലിഫ്റ്റ്’ (car lift) സൗകര്യം ഉപയോഗിക്കുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പ്രതിമാസ നിരക്കിലുണ്ടാകുന്ന മാറ്റം ജോലിസ്ഥലത്തേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കായി കൂടുതൽ പണം നീക്കിവെക്കേണ്ടി വരും എന്നതിനെക്കൂടി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മെട്രോയിലേക്ക് മാറുന്നു
അൽ ഖുസൈസിൽ താമസിക്കുകയും ജെഎൽടിയിൽ (JLT) ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന അൽവിൻ പിന്റോ, തന്റെ കാർ വീട്ടിൽ നിർത്തിയിട്ട് ദുബായ് മെട്രോയിൽ ഓഫീസിലേക്ക് പോകാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുകയാണ്. പെട്രോളിനായി പ്രതിമാസം 700 മുതൽ 800 ദിർഹം വരെയാണ് താൻ ചെലവഴിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ എൻ്റെ വീടിന് തൊട്ടടുത്താണ്, സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഓഫീസിലേക്ക് ഏകദേശം 10 മിനിറ്റ് നടന്നാൽ മതി. കാലാവസ്ഥ അനുകൂലമായതിനാൽ, ഓഫീസിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്ക് മെട്രോ ഉപയോഗിക്കാനാണ് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്,” പിൻ്റോ പറഞ്ഞു.
എല്ലാ സോണുകളിലും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന സാധാരണ വിഭാഗത്തിലുള്ള (റെഗുലർ ക്ലാസ്) ‘നോൾ’ (Nol) പാസിന് 30 ദിവസത്തേക്ക് 350 ദിർഹമാണ് ചെലവ്. മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഇന്ധനം വാങ്ങേണ്ടി വരുമ്പോൾ അതിനുള്ള ചെലവ് അധികമായി വരുമെങ്കിലും, നിലവിൽ പെട്രോളിനായി ചെലവാക്കുന്ന തുകയേക്കാൾ 350 മുതൽ 450 ദിർഹം വരെ കുറവാണ് ഈ പാസിൻ്റെ നിരക്ക്.
“മെട്രോയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂറും കാറിലാണെങ്കിൽ 45 മുതൽ 50 മിനിറ്റ് വരെയും സമയമെടുക്കും. ഏകദേശം 15 മിനിറ്റിൻ്റെ വ്യത്യാസമേയുള്ളൂ എന്നതിനാൽ, തൽക്കാലം പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാനാണ് എൻ്റെ തീരുമാനം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഓഫീസിലേക്കുള്ള യാത്രകൾ കുറയ്ക്കുന്നു
അജ്മാനിലെ ഹൊറൈസൺ ടവേഴ്സിൽ താമസിക്കുന്ന ഷബീർ അഹമ്മദ്, ആഴ്ചയിൽ കുറച്ചുദിവസം വീട്ടിലിരുന്ന് ജോലി ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് (work from home) ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.
ദെയ്‌റയിലെ ഗലാദാരി റൗണ്ട്‌അബൗട്ടിന് സമീപമുള്ള ഒരു യൂസ്ഡ് കാർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ വിഭാഗത്തിലാണ് അഹമ്മദ് ജോലി ചെയ്യുന്നത്. ആഴ്ചയിൽ അഞ്ച് തവണ അദ്ദേഹം കാറിൽ ഓഫീസിലേക്ക് പോകാറുണ്ട്; നിലവിൽ പെട്രോളിനായി മാത്രം 1,200 ദിർഹത്തിലധികം ചെലവാകുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ഏകദേശം നാല് ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാറുണ്ട്, അതായത് മാസത്തിൽ എട്ടുതവണയോളം. പതിവുപോലെ ഓഫീസിലേക്ക് പോകുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, 1,500 ദിർഹത്തിലധികം ചെലവാകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” അഹമ്മദ് പറഞ്ഞു.
ഓഫീസിലേക്കുള്ള യാത്രകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ചില ദിവസങ്ങളിൽ വീട്ടിലിരുന്ന് ജോലി ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചും തൊഴിലുടമയോട് സംസാരിക്കാൻ അദ്ദേഹം പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ ക്രമീകരണത്തിന് ഇതുവരെ അനുമതി ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
“ഇനി മുതൽ ചെലവുകൾ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടിവരും. ആഴ്ചയിൽ കുറച്ചുദിവസം വീട്ടിലിരുന്ന് ജോലി ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഓഫീസുമായി സംസാരിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒപ്പം, അനാവശ്യ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും വേണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ക്ലയൻ്റുകളെ സന്ദർശിക്കുന്നത് ഒരുമിച്ച് ക്രമീകരിക്കൽ
ഷാർജയിലെ അൽ നഹ്ദയിൽ താമസിക്കുന്ന സെയിൽസ് എക്സിക്യൂട്ടീവായ ഹമീദ് എസ്-ന്, വീടും ഓഫീസും തമ്മിലുള്ള യാത്രയിൽ മാത്രം ഡ്രൈവിംഗ് ഒതുക്കിനിർത്താൻ കഴിയില്ല. ബിസിനസ് ബേയിലുള്ള ഓഫീസിൽ ആഴ്ചയിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ മാത്രമേ അദ്ദേഹം പോകാറുള്ളൂവെങ്കിലും, ക്ലയൻ്റുകളുടെ ഓഫീസുകൾ സന്ദർശിക്കാൻ ആഴ്ചയിൽ നാല് ദിവസവും യാത്ര ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. “ഏകദേശം മൂന്ന് ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ ഞാൻ കാറിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാറുണ്ട്. ഇന്ധനച്ചെലവിന്റെ പകുതി തുക കമ്പനി തിരികെ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഓരോ മാസവും 170 മുതൽ 250 ദിർഹം വരെ സ്വന്തം കൈയിൽ നിന്ന് ചെലവാക്കേണ്ടി വരുമെന്നാണ് ഞാൻ കരുതുന്നത്,” ഹമീദ് പറഞ്ഞു.
യാത്രകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, സന്ദർശിക്കേണ്ട സ്ഥലങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടിക്കാഴ്ചകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ അദ്ദേഹം പദ്ധതിയിടുന്നു. “മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് അടുത്തുള്ള ക്ലയന്റുകളുടെ ഓഫീസുകളിലേക്കുള്ള സന്ദർശനങ്ങൾ ഒരേ ദിവസം തന്നെ ക്രമീകരിക്കാനാണ് ഞാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്; അതുവഴി എനിക്ക് മെട്രോ ഉപയോഗിച്ച് യാത്ര ചെയ്യാനാകും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
+ There are no comments
Add yours