ദുബായ് റോഡിലെ സ്മാർട്ട് സി​ഗ്നലുകൾ; ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പുകൾ എന്താണെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കണം; റെഡ് സി​ഗ്നൽ ​ഗ്രീനാക്കാൻ ഒരു എളുപ്പ വഴി

ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിലേക്ക് വണ്ടി നിർത്തുമ്പോൾ സിഗ്നൽ പെട്ടെന്ന് പച്ചയായി മാറുന്നു. സ്മാർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യ പോലെയാണോ കൂടുതൽ. ഒരു കവലയിൽ കാറുകളുടെ സാന്നിധ്യം ‘ഗ്രഹിക്കാൻ’ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ വാഹന കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് സെൻസറുകൾ.

യുഎഇയിലെ നിരീക്ഷകരായ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഒരു സിഗ്നലിലെ വെളുത്ത വരയ്ക്ക് തൊട്ടുമുമ്പ് റോഡിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ചാലുകളുള്ളത് ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം. അതൊരു റോഡ് പണി പ്രശ്നമല്ല, മറിച്ച് യുഎഇയിലുടനീളമുള്ള ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട് സെൻസറുകൾ സജീവമാക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്.

“സിസ്റ്റം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ആദ്യം എനിക്ക് കാണിച്ചു തന്നത് ഒരു ഡെലിവറി റൈഡറാണ്,” എമിറേറ്റിലെ റോഡുകളിൽ ഏകദേശം 20 വർഷമായി വാഹനമോടിക്കുന്ന ദുബായ് നിവാസിയായ ആൻ ജോർജ് പറഞ്ഞു. “അസാധാരണമായി വളരെ നേരം ഞങ്ങൾ ഒരു സിഗ്നലിൽ കുടുങ്ങി. ആ വൈകിയ സമയത്ത് മറ്റൊരു ട്രാഫിക്കും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഞാനും എന്റെ മുന്നിലുള്ള ഡെലിവറി ആളും മാത്രം – എന്നിട്ടും സിഗ്നൽ പച്ചയായി മാറിയില്ല.”

പിന്നെ, എന്തോ വിചിത്രമായ കാര്യം സംഭവിച്ചു എന്ന് അവൾ പറഞ്ഞു. “ഡെലിവറി റൈഡർ തന്റെ ബൈക്ക് അടുത്ത ലെയിനിലേക്ക് തുഴയുകയോ താറാവ് നടത്തുകയോ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, മുന്നോട്ട് നീങ്ങി തന്റെ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കാൻ ആംഗ്യം കാണിച്ചു. സിഗ്നലിൽ സെൻസറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെന്നും അവ ഒരുപക്ഷേ തന്റെ ബൈക്കിനെ തിരിച്ചറിയുന്നില്ലെന്നും, പക്ഷേ ഒരു കാറിനെ തിരിച്ചറിയുമെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. തീർച്ചയായും, ഞാൻ മുന്നോട്ട് നീങ്ങിയ ഉടൻ, ലൈറ്റ് പച്ചയായി.”

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഒരു ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് അടിസ്ഥാനപരമായി റോഡിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ഒരു വയർ കോയിലാണ്, അത് അതിന് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതോ നിർത്തുന്നതോ ആയ വലിയ ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ (കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കുകൾ പോലുള്ളവ) സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുന്നു.

സമീപത്തുള്ള ഒരു ഡിറ്റക്ടർ യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വയർ ലൂപ്പ് ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം വഹിക്കുന്നു, അത് ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു കാർ ലൂപ്പിന് മുകളിലൂടെ നിർത്തുമ്പോൾ, അത് കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ അസ്വസ്ഥമാക്കുകയും ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റത്തെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

യുഎഇയിലുടനീളം ഉപയോഗിക്കുക

അബുദാബിയിൽ, റോഡ്‌സ് & ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഏജൻസി (ആർ‌ടി‌എ) അഡാപ്റ്റീവ് ട്രാഫിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഭാഗമായി കവലകളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അബുദാബിയിലെ പ്രധാന ദ്വീപിൽ 4,000-ലധികം ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് സെൻസറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.

2026 ഓടെ ദുബായ് 100 പ്രധാന കവലകളെ “സ്മാർട്ട് ക്രോസിംഗുകളായി” അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനുള്ള പാതയിലാണ്, പ്രകാശ സമയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഒഴുക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും AI, റിയൽ-ടൈം ട്രാഫിക് മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലേ?

ചിലപ്പോൾ, വാഹനങ്ങൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ സെൻസർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ ആവശ്യമായ ലോഹ പിണ്ഡം ഇല്ലായിരിക്കാം. പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫൈബർ അണ്ടർബോഡികളുള്ള ചില പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് കാന്തിക അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

നുറുങ്ങ്: നിങ്ങളുടെ വാഹനം ലൂപ്പ് ലൈനുകൾക്ക് മുകളിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ലൂപ്പ് സെൻസറിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിലെ വാഹനങ്ങളെ മാത്രമേ കണ്ടെത്തൂ – സാധാരണയായി സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിന് കുറച്ച് അടി മുമ്പ്. നിങ്ങൾ ലൂപ്പിന് വളരെ പിന്നിലോ അപ്പുറമോ നിർത്തിയാൽ, സെൻസർ നിങ്ങളെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തേക്കില്ല.