സ്വകാര്യ വാഹന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളവരുടെ എണ്ണത്തിൽ കുത്തനെ വർധനവുണ്ടാകുന്നതും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലെ തിരക്കും യുഎഇയെ പുതിയ മൊബിലിറ്റി നയങ്ങൾ, മികച്ച ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ, ബദൽ ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഊർജ്ജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി സുഹൈൽ അൽ മസ്രൂയി ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞു.
അബുദാബിയിൽ നടന്ന യുഎഇ ഗവൺമെന്റ് വാർഷിക യോഗങ്ങളിൽ സംസാരിച്ച അൽ മസ്രൂയി, ജനസംഖ്യയും സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ യുഎഇ റോഡുകളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം പ്രതിവർഷം എട്ട് ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു – ആഗോള ശരാശരി രണ്ട് ശതമാനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. സ്കൂൾ, ജോലി സമയങ്ങൾ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഫെഡറൽ, ലോക്കൽ റോഡ് നെറ്റ്വർക്കുകളിൽ പീക്ക്-ടൈം സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ദുബായിക്കും വടക്കൻ എമിറേറ്റ്സിനും ഇടയിലാണ് ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകുന്നത്, കാരണം ഗതാഗതക്കുരുക്കുകൾ വളരെക്കാലമായി യാത്രക്കാരെ നിരാശരാക്കിയിരുന്നു. രണ്ട് എമിറേറ്റുകൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരു ജീവനക്കാരന് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 460 മണിക്കൂർ – അതായത് 60 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ – ഗതാഗതക്കുരുക്ക് മൂലം നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് ഫെഡറൽ നാഷണൽ കൗൺസിൽ ഈ വർഷം കേട്ടു.
ഹ്രസ്വ യാത്രകളിൽ മണിക്കൂറുകൾ നീണ്ട യാത്രകൾ സഹിക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾക്ക് ഈ സാഹചര്യം “ആശങ്കയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു” എന്ന് ഈ വിഷയം ഉന്നയിച്ച അംഗം ഡോ. അദ്നാൻ അൽ ഹമ്മദി പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പരിഹരിക്കുക എന്നത് സർക്കാർ ഗതാഗത സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കേന്ദ്ര ദേശീയ മുൻഗണനയാണെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതം ലഘൂകരിക്കുക, വാഹന വളർച്ച നിയന്ത്രിക്കുക, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെയും പങ്കിട്ട ഗതാഗതത്തിന്റെയും കൂടുതൽ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള നയങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മന്ത്രാലയം പ്രാദേശിക അധികാരികളുമായി പ്രവർത്തിക്കും. പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലകളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമത സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി, മന്ത്രാലയം ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും യാത്രാ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രാപ്തമാക്കിയ ഉപകരണങ്ങൾ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 24 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത ട്രാഫിക് മോണിറ്ററിംഗ് സെന്റർ നിലവിൽ തിരക്ക് പാറ്റേണുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും ഫെഡറൽ നെറ്റ്വർക്കിലുടനീളം ലക്ഷ്യമിട്ട പരിഹാരങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
റോഡ് നവീകരണങ്ങൾക്കും നിയന്ത്രണ നടപടികൾക്കും ഒപ്പം, യുഎഇയുടെ മൊബിലിറ്റി ഭാവിയുടെ പ്രധാന സ്തംഭമായി റെയിൽ അൽ മസ്രൂയി എടുത്തുകാട്ടി. 2021-ൽ പ്രഖ്യാപിച്ച 50 ബില്യൺ ദിർഹത്തിന്റെ യുഎഇ റെയിൽവേ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ 2026-ഓടെ ഇത്തിഹാദ് റെയിൽ പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കാനുള്ള പാതയിലാണ്. “നഗരങ്ങളും സമൂഹങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന ശൃംഖലയായിരിക്കും ഇത്തിഹാദ് റെയിൽ.
ജനസംഖ്യ വർദ്ധിക്കുകയും സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, റോഡ് വികസനം, പൊതുഗതാഗത സംയോജനം, നയ അപ്ഡേറ്റുകൾ, സ്മാർട്ട്-മൊബിലിറ്റി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയെ മറികടക്കാൻ യുഎഇയെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു.
+ There are no comments
Add yours