താമസക്കാരും വിനോദസഞ്ചാരികളും ദുബായിലെ വിപുലമായ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്.
ദുബായിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷിതവും ആസ്വാദ്യകരവുമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി കർശനമായ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും നിലവിലുണ്ട്. അതിനാൽ, ഒരാൾ ഒരു നിയമം ലംഘിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർക്ക് കനത്ത പിഴ ചുമത്തും. ചില ഗുരുതരമായ ലംഘനങ്ങൾക്ക് ഒരു യാത്രക്കാരന് 500 ദിർഹം വരെ ചിലവാകും.
നിരക്ക് വെട്ടിപ്പ് തടയുന്നതിനായി പുതിയ ബസുകളിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് (എപിസി) സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി അടുത്തിടെ പറഞ്ഞിരുന്നു. യഥാർത്ഥ യാത്രക്കാരുടെ നമ്പറുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരക്ക് ശേഖരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ഈ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
നിലവിൽ, ദുബായിലെ ബസ് സംവിധാനം, ബസിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും പുറത്തിറങ്ങുമ്പോഴും തങ്ങളുടെ നോൽ കാർഡുകൾ ടാപ്പുചെയ്യുമെന്ന നല്ല വിശ്വാസത്തോടെ യാത്രക്കാരെ ബസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നാൽ, യാത്രക്കാർ ഇത് ഒഴിവാക്കിയ സംഭവങ്ങളും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ദുബായിൽ ബസ് ചാർജിൽ വീഴ്ച വരുത്തുന്ന യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് 200 ദിർഹം പിഴ ഈടാക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തുകയും അത് തർക്കിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഓൺലൈനിൽ അത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാം.
5 ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ഓൺലൈനിൽ പൊതുഗതാഗത പിഴയെ എങ്ങനെ തർക്കിക്കാം:
- ഔദ്യോഗിക ആർടിഎ വെബ്സൈറ്റിലേക്ക് പോകുക. ‘പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട്’ ഡ്രോപ്പ് ഡൗണിന് കീഴിൽ, ‘ബസ്’ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, തുടർന്ന് ‘തർക്ക ഫോം’ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ഫോം തുറന്നാൽ, തർക്ക തരത്തിന് കീഴിൽ, ‘പൊതു ഗതാഗത ഉപയോക്താക്കൾ പിഴ (ബസുകളും മറൈനും)’ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ഫൈൻ നമ്പർ, നോൾ കാർഡ് നമ്പർ, മൊബൈൽ നമ്പർ, പിഴ ഇഷ്യൂ ചെയ്ത തീയതി എന്നിങ്ങനെ ആവശ്യമായ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും പൂരിപ്പിക്കുക.
- ഒരൊറ്റ PDF-ൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രമാണങ്ങൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക:
എമിറേറ്റ്സ് ഐഡിയുടെ ഒരു പകർപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പാസ്പോർട്ട് കോപ്പി
കുറ്റകരമായ ടിക്കറ്റിൻ്റെ ഒരു പകർപ്പ്
നോൽ ഇടപാട് ചരിത്രം
നിങ്ങളുടെ പരാതി പ്രക്രിയയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും പിന്തുണാ രേഖകൾ
- നിങ്ങൾ ഫോം സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പിഴയുടെ വിശദാംശങ്ങളും എന്തിനാണ് നിങ്ങൾ അത് തർക്കിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.
ഫോം സമർപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, പരാതിക്കാരനെ 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എസ്എംഎസ് വഴി തർക്ക നില അറിയിക്കും.
+ There are no comments
Add yours