കാൽനടയാത്രക്കാർക്കിടയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന സ്കൂട്ടറുകൾ, ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാത്ത റൈഡർമാർ, കുട്ടികൾ ഇരട്ടിയാകൽ – ദുബായിയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത്തരം കാഴ്ചകൾ കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കാരണം ചില താമസക്കാർ ഈ പെരുമാറ്റങ്ങൾ ദിവസവും നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
നഗരത്തിലുടനീളം ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെയും സൈക്കിളുകളുടെയും ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിയമങ്ങൾ ഇതിനകം നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും എല്ലാവരും അവ പാലിക്കുന്നില്ലെന്ന് ചിലർ പറഞ്ഞു. കർശനമായ നിരീക്ഷണം റൈഡർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ ഇപ്പോൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
ഏപ്രിൽ 27 ന്, ഇ-സ്കൂട്ടർ, സൈക്കിൾ ഉപയോക്താക്കളെ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങൾ തടയുന്നതിനുമായി ദുബായ് ഒരു സമർപ്പിത പേഴ്സണൽ മൊബിലിറ്റി മോണിറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് ആരംഭിച്ചു. 2026 മെയ് 1 മുതൽ, യൂണിറ്റ് എമിറേറ്റിലുടനീളമുള്ള സൈക്ലിംഗ് ട്രാക്കുകൾ, പ്രധാന റോഡുകൾ, നിയുക്ത സോഫ്റ്റ് മൊബിലിറ്റി സോണുകൾ എന്നിവയിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്തും.
നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ദുബായിലെ ഇ-സ്കൂട്ടർ, സൈക്കിൾ ഉപയോക്താക്കൾക്കായി എമിറേറ്റിലെ റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) അവതരിപ്പിച്ച വ്യക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇതാ:
റൈഡർമാർക്ക് കുറഞ്ഞത് 16 വയസ്സ് പ്രായമുണ്ടായിരിക്കണം
ലഭ്യമാകുന്നിടത്ത് റൈഡർമാർക്ക് നിയുക്ത ട്രാക്കുകളും ലെയ്നുകളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്
സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അവബോധം ഉൾപ്പെടെ പല മേഖലകളിലും സൗജന്യ പെർമിറ്റും ആവശ്യമാണ്.
ഒരു സ്കൂട്ടറിന് ഒരാൾ മാത്രം
കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമുള്ള നടപ്പാതകളിൽ സവാരി ചെയ്യാൻ പാടില്ല
റൈഡർമാർ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും സിഗ്നലുകളും പാലിക്കണം
അവർ ഹെൽമെറ്റ് പോലുള്ള സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കണം
ലംഘനങ്ങൾക്ക് കുറ്റകൃത്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് 100 ദിർഹം മുതൽ 300 ദിർഹം വരെ പിഴ ഈടാക്കാം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾ കണ്ടുകെട്ടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

+ There are no comments
Add yours