കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേഷിച്ച് ഈ വർഷം 51 ശതമാനം വർദ്ധനവ്; ദുബായിൽ കുത്തനെ ഉയർന്ന് പെയ്ഡ് പാർക്കിം​ഗം നിരക്ക്

2025 ലെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ ദുബായിലെ പെയ്ഡ് പാർക്കിങ്ങിന്റെ ശരാശരി മണിക്കൂർ ചെലവ് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 51 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചതായി പാർക്കിൻ കമ്പനി പിജെഎസ്‌സി മാർക്കറ്റ് വെളിപ്പെടുത്തലിൽ പറഞ്ഞു. 2025 ജൂലൈ-സെപ്റ്റംബർ മാസങ്ങളിൽ വെയ്റ്റഡ് ശരാശരി മണിക്കൂർ താരിഫ് മണിക്കൂറിന് 3.03 ദിർഹമായി വർദ്ധിച്ചു – ഏപ്രിലിൽ വേരിയബിൾ പാർക്കിംഗ് താരിഫ് നിലവിൽ വന്നതിനുശേഷം ഇത് 2.01 ദിർഹമായിരുന്നു.

ദുബായിലെ പെയ്ഡ് പബ്ലിക് പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും ഏറ്റവും വലിയ ദാതാവായ പാർക്കിൻ, ഈ വർദ്ധനവ് ഉയർന്ന ദൈനംദിന പാർക്കിംഗ് നിരക്കുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചതായി പറഞ്ഞു, സോണുകൾ ബി, ഡി എന്നിവ എ, സി എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി. 2025 ലെ രണ്ടാം, മൂന്നാം പാദങ്ങൾക്കിടയിൽ, പുതിയ പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ ചേർത്തതിനാൽ വെയ്റ്റഡ്-ആവരിയേജ് താരിഫ് 3.04 ദിർഹത്തിൽ നിന്ന് 3.03 ദിർഹമായി നേരിയ തോതിൽ കുറഞ്ഞു.

ദുബായിലെ എല്ലാ പൊതു പാർക്കിംഗ് സോണുകളിലും അടയ്ക്കുന്ന ശരാശരി ഫീസാണ് വെയ്റ്റഡ് ശരാശരി മണിക്കൂർ താരിഫ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്, ഓരോ സോണിലെയും സ്ഥലങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിനും അവയുടെ ഉപയോഗത്തിനും അനുസരിച്ച് ഇത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പ്രീമിയം ഏരിയകളിലെ വ്യത്യസ്ത താരിഫുകളുടെ സംയോജിത ഫലത്തെയും പീക്ക്, ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളെയും ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

2025 ഏപ്രിൽ 4 മുതൽ ദുബായിയുടെ പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം ആവശ്യകത, സ്ഥലം, ദിവസത്തിന്റെ സമയം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേരിയബിൾ-താരിഫ് ഘടനയിലേക്ക് മാറി. ഡൗണ്ടൗൺ ദുബായ്, ബിസിനസ് ബേ, ദെയ്റ, ജുമൈറ തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രീമിയം പാർക്കിംഗ് നയം അവതരിപ്പിച്ചു, പീക്ക്-അവർ നിരക്കുകൾ (രാവിലെ 8 മുതൽ രാവിലെ 10 വരെയും വൈകുന്നേരം 4 മുതൽ രാത്രി 8 വരെയും) ആദ്യ മണിക്കൂറിന് 6 ദിർഹമായി നിശ്ചയിച്ചു. ഓഫ്-പീക്ക് നിരക്കുകളിൽ മാറ്റമില്ല, അതേസമയം പാർക്കിംഗ് രാത്രിയിലും (രാത്രി 10 മുതൽ രാവിലെ 8 വരെയും) ഞായറാഴ്ചകളിലും പൊതു അവധി ദിവസങ്ങളിലും സൗജന്യമാണെന്ന് പാർക്കിൻ പറയുന്നു.

താരിഫ് മാറ്റത്തിനുശേഷം, കൂടുതൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ദൈനംദിന നിരക്കുകൾ നൽകുന്നതിന് പകരം സീസണൽ കാർഡുകളിലേക്ക് മാറി. “2025 ഏപ്രിലിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച വേരിയബിൾ ദൈനംദിന താരിഫുകളും സീസണൽ കാർഡുകളുടെ ക്രമീകരിക്കാത്ത നിരക്കുകളും തമ്മിലുള്ള താൽക്കാലിക വില വ്യത്യാസം പല ഡ്രൈവർമാരും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെന്ന്” പാർക്കിൻ പറഞ്ഞു.

“ക്രമീകരിക്കാത്ത വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പണത്തിന് മൂല്യം” ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയതിനാൽ സീസണൽ കാർഡ് വിൽപ്പന 126 ശതമാനം ഉയർന്ന് 81,000 ആയി, ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത് എന്ന് പാർക്കിൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

സീസണൽ കാർഡ് ചട്ടക്കൂടിന്റെയും വിലനിർണ്ണയത്തിന്റെയും ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി അവലോകനം റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ആർ‌ടി‌എ “നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയ അസമത്വങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഈ വർഷം ആദ്യം അവതരിപ്പിച്ച വേരിയബിൾ വിലനിർണ്ണയവുമായി മികച്ച വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ക്രമീകരണങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്തേക്കാം,” വെളിപ്പെടുത്തലിൽ പറയുന്നു.

2025 ലെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ കമ്പനി 157 മില്യൺ ദിർഹത്തിന്റെ റെക്കോർഡ് അറ്റാദായം നേടി, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 50 ശതമാനം വർധന.

പൊതു പാർക്കിംഗ് വരുമാനം 30 ശതമാനം ഉയർന്ന് 135 മില്യൺ ദിർഹമായി, ഉയർന്ന വെയ്റ്റഡ് ശരാശരി മണിക്കൂർ താരിഫും വലിയ പാർക്കിംഗ് പോർട്ട്‌ഫോളിയോയും ഇതിന് പിന്തുണ നൽകി. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തുനിന്നുള്ള ശരാശരി വരുമാനം 21 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 706 ദിർഹമായി, അതേസമയം തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം 74.4 മില്യൺ ദിർഹത്തിലെത്തി, ഇത് മൊത്തം പൊതു പാർക്കിംഗ് വരുമാനത്തിന്റെ 55 ശതമാനമാണ്.

പാർക്കിൻ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ എഞ്ചിനീയർ മുഹമ്മദ് അബ്ദുള്ള അൽ അലി, വേരിയബിൾ പാർക്കിംഗ് താരിഫുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതും സീസണൽ കാർഡ് വിൽപ്പനയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടവുമാണ് ഈ പാദത്തിൽ കമ്പനിയുടെ വരുമാന വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ചാലകങ്ങളെന്ന് പരാമർശിച്ചു.