ദുബായ് ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ എങ്ങനെയാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ രണ്ടാമത്തെ ടവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്?! വിശദമായി അറിയാം

ഷെയ്ഖ് സായിദ് റോഡിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ബുർജ് അസീസി ദുബായുടെ നവീകരണത്തിൻ്റെ ഉയരം വീണ്ടും പരീക്ഷിക്കും – ആലങ്കാരികമായും അക്ഷരാർത്ഥത്തിലും – ബുർജ് ഖലീഫയ്ക്ക് ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ രണ്ടാമത്തെ ഘടനയായി ടവർ മാറും.

725 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള 132 നിലകളുള്ള അംബരചുംബി 2028-ഓടെ പൂർത്തിയാകും. ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഹോട്ടൽ ലോബി, ഏറ്റവും ഉയർന്ന നൈറ്റ്ക്ലബ്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരീക്ഷണ ഡെക്ക്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന റസ്റ്റോറൻ്റ്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഹോട്ടൽ മുറി എന്നിങ്ങനെയാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ലോകം.

6 ബില്യൺ ദിർഹം ചെലവ് വരുന്ന ബുർജ് അസീസിയുടെ രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും നിസ്സാരകാര്യമല്ല. ഇത് ഒരു വാസ്തുവിദ്യാ വിസ്മയമായിരിക്കും, എമിറേറ്റിൻ്റെ തുടർച്ചയായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്കൈലൈനിന് കൂടുതൽ അന്തസ്സ് നൽകുമെന്ന് ദുബായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ആർക്കിടെക്ചറൽ കൺസൾട്ടൻസി സ്ഥാപനമായ AE7 ലെ അതിൻ്റെ പ്രധാന ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ പറഞ്ഞു.

ബുർജ് അസീസി ഒരു വെർട്ടിക്കൽ ഷോപ്പിംഗ് മാൾ സ്ഥാപിക്കും; ഏഴ് സാംസ്കാരിക തീമുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു സെവൻ സ്റ്റാർ ഹോട്ടൽ; പെൻ്റ്ഹൗസുകൾ, അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ, അവധിക്കാല വസതികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വസതികൾ; വെൽനസ് സെൻ്ററുകൾ, നീന്തൽക്കുളങ്ങൾ, നീരാവിക്കുളങ്ങൾ, സിനിമാശാലകൾ, ജിമ്മുകൾ, മിനി മാർക്കറ്റുകൾ, റസിഡൻ്റ് ലോഞ്ചുകൾ, കുട്ടികളുടെ കളിസ്ഥലം; സന്ദർശകർക്ക് “മേഘങ്ങളിൽ” ജീവിക്കുന്ന ഒരു അനുഭവം നൽകുന്ന ഒരു അഡ്രിനാലിൻ മേഖലയും.

എറിക് ഹൊകാൻസൺ, പ്രിൻസിപ്പലും ഡിസൈൻ ഡയറക്ടറും; മാത്യു ഫൈനൗട്ട്, ആർക്കിടെക്ചറൽ ഡയറക്ടർ; ക്വാലാലംപൂരിലെ 679 മീറ്റർ മെർദേക്ക 118-നെ മറികടന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ രണ്ടാമത്തെ ടവറായി മാറാൻ പോകുന്നതിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റും സ്ട്രാറ്റജി ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ഡയറക്ടറുമായ മൂസ സ്വൈദാൻ അവരുടെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും പ്രചോദനവും പങ്കുവെച്ചു.

വ്യത്യസ്ത വെല്ലുവിളികൾ; ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങൾ

ബുർജ് അസീസിയുടെ മിശ്രിത ഉപയോഗമാണ് ഒരു പ്രധാന വെല്ലുവിളി. നിലവിൽ, ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിലെ 435 മീറ്ററും 84 നിലകളുമുള്ള സൂപ്പർ-ഉയരമുള്ള അംബരചുംബിയായ 111 വെസ്റ്റ് 57-ാമത്തെ സ്ട്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻവേ ടവർ ആണ് ഏറ്റവും മെലിഞ്ഞ ടവർ. “എന്നാൽ അതെല്ലാം പാർപ്പിടമാണ്,” ബുർജ് അസീസിക്ക് ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങളുള്ളതിനാൽ വ്യത്യസ്ത വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഫൈൻഔട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

“ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം പ്രവേശന ആവശ്യകതകളുണ്ട് – നിങ്ങൾക്ക് ഹോട്ടലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനമുണ്ട്; നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തം പ്രവേശന കവാടങ്ങൾ ആവശ്യമായ പെൻ്റ്ഹൗസ് വസതികളും ഉണ്ട്. തുടർന്ന്, വെർട്ടിക്കൽ മാളും ഒരു അഡ്രിനാലിൻ സോണും ഉണ്ട്, അതിന് അതിൻ്റേതായ പ്രവേശന കവാടമുണ്ട്. വളരെ ചെറിയ പ്രദേശത്ത് ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ സാധ്യമാക്കും?”

ഹോകാൻസൺ കൂട്ടിച്ചേർത്തു: “എലിവേറ്ററുകൾ, എഗ്രസ് ഗോവണി, മെക്കാനിക്കൽ മുറികൾ തുടങ്ങിയ അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ടവറിൻ്റെ കോർ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതാണ് വെല്ലുവിളി, കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ നട്ടെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വലിയ കോർ എന്നാൽ വിലയേറിയ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ത്യജിക്കലാണ്, അതിനാൽ അത് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾക്കും ഹോട്ടലുകൾക്കും ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇടം വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഓരോ ഘടകത്തിനും കൃത്യമായ വലിപ്പമുണ്ട് മുറികളും ചില്ലറ വിൽപ്പനയും മറ്റും അതാണ് മാറ്റും (ഫൈൻഔട്ട്) ടീമും എപ്പോഴും ചെയ്യുന്നത്.

താരതമ്യേന പരിമിതമായ ഭൂവിസ്തൃതിയും ടവറിൻ്റെ ഉയരവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വലിയ ചോദ്യം ഇതാണ്: ഇത് ആകാശത്തെ എങ്ങനെ സ്പർശിക്കുന്നു? 2004-ൽ ബുർജ് ഖലീഫ പണികഴിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം വിശാലമായ ഒരു ഒഴിഞ്ഞ സ്ഥലമായിരുന്നു. അംബരചുംബികളായ കെട്ടിടങ്ങളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട തിരക്കേറിയ ഷെയ്ഖ് സായിദ് റോഡിലാണ് ബുർജ് അസീസി നിർമ്മിക്കുന്നത്.

2017-ൽ അസീസി ഡെവലപ്‌മെൻ്റ്‌സ് വാങ്ങിയ പ്ലോട്ടിലാണ് ബുർജ് അസീസി നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് ഹോകാൻസൺ പറഞ്ഞു. മുൻ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം – 528 മീറ്റർ, 111 നില ടവർ – വാങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ പൂർത്തിയായിരുന്നു.

“ആരംഭം മുതൽ, അസീസി ഡെവലപ്‌മെൻ്റ്‌സിൻ്റെ സ്ഥാപകനും ചെയർമാനുമായ മിർവായിസ് അസീസി, ലംബതയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ടവറിന് ഒരു ഡിസൈൻ വിഭാവനം ചെയ്തിരുന്നു. ടവറിൻ്റെ പിണ്ഡം പാളികളാക്കി ലംബമായ ഗ്ലാസ് ബ്ലേഡുകളും മുള്ളുകളും ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ രൂപം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഈ ദർശനം സാക്ഷാത്കരിച്ചു.

ലാറ്ററൽ കാറ്റുകളും ഗുരുത്വാകർഷണ ലോഡുകളും പ്രധാന ആശങ്കകളിൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമായിരുന്നു. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ആകൃതിയും ഉണ്ട് – അത് ലംബമായി മാത്രം.

“ടവറിൻ്റെ പിണ്ഡം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, അതാണ് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി. 70 മീറ്റർ താഴെയാണ് അടിസ്ഥാന സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് വളരെ ആഴത്തിലുള്ളതാണ്; ബുർജ് ഖലീഫയേക്കാൾ ആഴം – പക്ഷേ അത് പരന്നുകിടക്കുന്നു. ബുർജ് അസീസി മുഴുവൻ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്രാഥമികമായി 57 മീറ്റർ x 57 മീറ്റർ അടിത്തറയിലാണ് ടവർ നിർമ്മിക്കുന്നത് – അതിൻ്റെ ഉയരം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ അനുപാതമാണ്, ”ഹോകാൻസൺ കുറിച്ചു.

ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും നൂതനമായ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ ടെക്നിക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് തങ്ങളുടെ കരകൗശലത്തിൻ്റെ പരമ്പരാഗത അതിരുകളെ അവർ നിരന്തരം വെല്ലുവിളിക്കുകയാണെന്ന് ബുർജ് അസീസിയോട് ഫൈൻഔട്ട് പറഞ്ഞു. സൂപ്പർ-ടോൾ ഘടനകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ വിദഗ്ധരുമായും അവർ സഹകരിക്കുന്നു.

ബുർജ് അസീസിയുടെ കാറ്റ് പ്രേരിതമായ ഘടനാപരമായ ലോഡുകളും പ്രതികരണങ്ങളും തിരിച്ചറിയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറ്റ് ടണൽ പരിശോധനയ്ക്കായി, AE7 ബുർജ് ഖലീഫയിൽ പ്രവർത്തിച്ച വിദഗ്ധരുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

“കാറ്റ് ടണൽ ടെസ്റ്റിംഗിലൂടെ, ഒരു നിശ്ചിത പ്രദേശത്ത് പരാജയങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് പിന്നോട്ട് പോകാം, മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി മുന്നോട്ട് പോകാം. എന്നാൽ നിങ്ങൾ തിരശ്ചീനമായ എന്തെങ്കിലും കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും – നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മേഖലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ലംബമായി ഇത്രയും ഉയർന്ന എന്തെങ്കിലും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അല്ല, ”ഫിൻഔട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ബുർജ് അസീസിയുടെ ലംബ രൂപകൽപ്പന അതിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയായി ആവർത്തിച്ചു.

ഉയർന്നു നിൽക്കുന്ന അംബരചുംബികളേക്കാൾ വലുത്

“ഇതൊരു പസിൽ ആണ്, സിൽവർ ബുള്ളറ്റ് ഇല്ല,” വാസ്തുവിദ്യാ വെല്ലുവിളികളെക്കുറിച്ച് ഹോക്കൻസൺ ആവർത്തിച്ചു, കൂട്ടിച്ചേർത്തു: “ഞങ്ങൾ അടയാളത്തിൽ തന്നെ തുടരുകയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രോജക്റ്റ് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന കുറച്ച് കമ്പനികളും വിദഗ്ധരും മാത്രമേ ലോകത്ത് ഉള്ളൂ.

യഥാർത്ഥ രൂപകല്പനയിൽ അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു, മുഴുവൻ കെട്ടിടത്തിനും ഏകദേശം 20 എലിവേറ്ററുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, 44 ലധികം എലിവേറ്ററുകൾ ഉണ്ടാകും. റോഡിൽ നിന്ന് ഒന്നിലധികം പ്രവേശന കവാടങ്ങൾ ഉള്ള തരത്തിലാണ് ബുർജ് അസീസി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

“ഇത് ഒരു മൾട്ടി ലെവൽ അനുഭവം പോലെയാണ് – നിങ്ങൾ എല്ലാവരേയും ഒരേ സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കാനോ പുറത്തുകടക്കാനോ കൊണ്ടുവരുന്നില്ല,” ഏകദേശം 250 ടവറിൽ താമസക്കാർക്കും സന്ദർശകർക്കും വേണ്ടി ടച്ച് പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതായി ഫൈൻഔട്ട് വിശദീകരിച്ചു. സ്യൂട്ടുകൾ, നിരവധി റെസിഡൻഷ്യൽ യൂണിറ്റുകൾ, വിവിധ വിരുന്ന് ഹാളുകൾ, മാൾ, എഫ് ആൻഡ് ബി ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റിനിർത്തിയാൽ.

ദൂരെ നിന്ന് ബുർജ് അസീസി കാണുന്നത് ടവറിൻ്റെ മറ്റൊരു ആവേശകരമായ സവിശേഷതയാണ്, AE7 അനുസരിച്ച്, ടവർ കാണുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത അനുഭവങ്ങളുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു: ദൂരെ നിന്ന്, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ചുവട്ടിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ.

“അൽ ഐൻ റോഡിൽ നിന്ന് വരുമ്പോൾ വരെ ബുർജ് അസീസിയുടെ ചർമ്മവും സിലൗറ്റും കാണാൻ കഴിയും,” ഫൈൻഔട്ട് കുറിച്ചു. “പിന്നെ, നിങ്ങൾ ടവറിന് അടുത്തെത്തുമ്പോൾ മറ്റൊരു അനുഭവം ഉണ്ടാകും.”

രാത്രിയിൽ ടവർ നഗരത്തിൻ്റെ സ്കൈലൈനിനുള്ളിൽ ഒരു കാഴ്ചയായി മാറും, ഇത് ഒരു ഡൈനാമിക് എൽഇഡി ലൈറ്റ് ഷോ പ്രദർശിപ്പിക്കും.

ദുബായിക്കുള്ള സമർപ്പണം

ബുർജ് അസീസിയുടെ നിർമ്മാണം ശൈഖ് സായിദ് റോഡിൽ ദ്രുതഗതിയിൽ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, സ്വൈദാൻ അടിവരയിട്ടു: “ബുർജ് അസീസി ഒരു ഉയർന്ന അംബരചുംബിയായ ഒരു സ്മാരകത്തെക്കാളും ഒരു ലംബമായ ഘടനയായിരിക്കും, അത് ശാശ്വതമായ പാരമ്പര്യം സൃഷ്ടിക്കും.

അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: “ദുബായ്‌ക്കും ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നവീനത എന്നിവയിലെ സ്‌മാരക നേട്ടത്തിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു ആദരാഞ്ജലി കൂടിയാണ് മിർവായിസ് വളരെ ലംബമായ ഒരു പദപ്രയോഗം നടത്താൻ ആഗ്രഹിച്ചത്”.

“അസീസി ഡെവലപ്‌മെൻ്റുകളും മറ്റ് വിപണികളിൽ നിന്നും ലോകത്തിൻ്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും തങ്ങളെത്തന്നെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, അതിനാൽ അവർ നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉയർന്ന മാർക്ക് അവർ സജ്ജമാക്കി. ഇത് ശരിക്കും സവിശേഷമായ ഒരു ടവർ ആണെന്ന് അവർ മനസ്സിലാക്കുന്നു, ഈ കാര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ നേടാം എന്ന് കാണാൻ അവർ ഞങ്ങളുമായി വളരെ അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പ്രോജക്റ്റിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു മികച്ച ടീമുണ്ട്, ഈ പ്രോജക്റ്റ് ടീമിനെക്കുറിച്ചാണ്, ”സ്വൈദൻ എടുത്തുപറഞ്ഞു.

എഇ7 ആർക്കിടെക്‌റ്റുകളും എഞ്ചിനീയർമാരും ദുബായ് അധികൃതരുടെ പിന്തുണക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു, എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെയും ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയുടെയും ബാർ നിരന്തരം നവീകരിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ഉയർത്തുന്നതിനുമുള്ള ദുബായുടെ ആത്മാവിനെ ബുർജ് അസീസി ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. “ബുർജ് അസീസി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ രണ്ടാമത്തെ കെട്ടിടമായി മാറുക മാത്രമല്ല, ദുബായിക്കും അവിടുത്തെ ജനങ്ങൾക്കുമുള്ള ഉചിതമായ സമർപ്പണമായി വർത്തിക്കും.”