സാലിക് ബില്ലിംഗും ഷോപ്പർമാർക്ക് ‘ബാരിയർ ഫ്രീ’ പാർക്കിംഗും നൽകാനൊരുങ്ങി ദുബായ് മാളുകൾ

ദുബായ്: അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്‌ചകൾക്കുള്ളിൽ, ദുബായ് മാളിലേക്കും പാർക്കിങ്ങിലേക്കും വാഹനമോടിക്കുന്ന ഷോപ്പർമാർ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം പൂർണതയിലേക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ അവർ നാല് മണിക്കൂറിൽ ഒരു മിനിറ്റ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവരുടെ സാലിക് അക്കൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് തൽക്ഷണം 40 ദിർഹം ഈടാക്കും. മാളിലേക്കുള്ള സന്ദർശനം വാരാന്ത്യങ്ങളിലാണെങ്കിൽ, ആറ് മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു മിനിറ്റ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് 80 ദിർഹം ഡെബിറ്റ് ആയിരിക്കും.

വാഹനത്തിൻ്റെ സാലിക് ടാഗുമായി ബില്ലിംഗ് സംയോജിപ്പിച്ച് ദുബായ് മാളിൽ പുതിയ പാർക്കിംഗ് താരിഫുകൾ നിലവിൽ വരുന്നു.

2023-ൽ 105 ദശലക്ഷം സന്ദർശകരെ ആകർഷിച്ച ‘ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവുമധികം ആളുകൾ സന്ദർശിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നായ’ ദുബായ് മാളിൽ ബില്ലിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എമ്മാർ മാൾസ് കരാറെടുത്തതായി കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിൽ ദുബായ് ടോൾ ഗേറ്റ് ഓപ്പറേറ്ററായ സാലിക് സ്ഥിരീകരിച്ചു.

തിരഞ്ഞെടുത്ത പാർക്കിംഗ് ഏരിയകളിൽ റോൾഔട്ട്

തുടക്കത്തിൽ മാളിനുള്ളിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത പാർക്കിംഗ് സോണുകൾക്ക് മാത്രമേ പുതിയ പാർക്കിംഗ് ഫീസ് ഘടന ബാധകമാകൂ.

യഥാർത്ഥ ലോഞ്ച് തീയതി എമാർ മാളുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ റീട്ടെയിൽ വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നത് ജൂലൈ ആദ്യം ഇത് സംഭവിക്കുമെന്നാണ്.

ബില്ലിംഗും പേയ്‌മെൻ്റും തടസ്സമില്ലാത്തതായിരിക്കും, ഭാവിയിലെ ഷോപ്പർമാർ/സന്ദർശകർ അവരുടെ പാർക്കിംഗ് ഫീസ് അടയ്ക്കാൻ ക്യൂവിൽ നിൽക്കേണ്ടതില്ല.

ടിക്കറ്റില്ലാത്ത പാർക്കിങ്ങിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീസ് ശേഖരണത്തോടെ സാലിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ‘തടസ്സരഹിത പാർക്കിംഗ് അനുഭവം’ അനുവദിക്കും. ‘എമാർ മാളുകൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന ബിസിനസ്സ് നിയമങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വാഹനങ്ങളുടെ സാലിക് ഉപയോക്തൃ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ഫീസ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വാഹന പ്ലേറ്റ് തിരിച്ചറിയൽ’ വഴിയാണിത്, ദുബായ് ടോൾ ഓപ്പറേറ്റർ ഡിസംബറിൽ പറഞ്ഞു.

‘തടസ്സ രഹിത’ പാർക്കിംഗ് സാധാരണമാകുമോ?

ഇതുവരെ, ദുബായിലെ മറ്റ് പ്രമുഖ മാളുകൾ സാലിക്കിൻ്റെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ‘തടസ്സരഹിത’ പ്രവേശനവും എക്സിറ്റും പുറത്തിറക്കുമോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ ദുബായ് മാൾ കരാർ പ്രഖ്യാപിച്ചതുമുതൽ, സന്ദർശകരുടെ തിരക്ക് കൂടുതലുള്ള മാളുകളിൽ ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും റീട്ടെയിൽ മേഖലയിൽ ഊഹാപോഹങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പേയ്‌മെൻ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ് തൽക്ഷണമായും തടസ്സങ്ങളില്ലാതെയും ചെയ്തു.

സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് അവരുടെ വാഹനത്തിനായുള്ള സാലിക് അക്കൗണ്ട് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, ബില്ലിംഗ് സ്വയം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു – അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന സമയത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കാൻ അവർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ.

ദുബായ് മാളിൽ, പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ, ആദ്യത്തെ നാല് മണിക്കൂർ സൗജന്യമായിരിക്കും, വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ, അത് ആറ് മണിക്കൂർ വരെ നീളും. നഗരത്തിലെ മറ്റ് പ്രമുഖ മാളുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലോ കുറവോ ആണ് ഇവ.

സന്ദർശകർ ചെയ്യേണ്ടത്, മാളിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം അവർ നിരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.

സ്വന്തമായി പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് ഒരിക്കലും തങ്ങളുടെ മാൾ സ്റ്റോറുകളിലെ വിൽപ്പനയെ ബാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് റീട്ടെയിൽ വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നു. മാൾ ഓഫ് എമിറേറ്റ്‌സ്, സിറ്റി സെൻ്റർ ഡെയ്‌റ, ബുർജുമാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വർഷങ്ങളായി പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് നിലവിലുണ്ട്, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ സാംസങ് ഷോപ്പുകൾ നടത്തുന്നിടത്തും ജാക്കി റീട്ടെയിൽ ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസർ ആശിഷ് പഞ്ചാബി പറഞ്ഞു. പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് ആരെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചിട്ടില്ല.

“മറ്റ് മാളുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ദുബായ് മാളിൽ ഒരുപാട് വിനോദ വശങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് (അവരുടെ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകളിൽ) അവർക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയായിരിക്കാം. മാളിനടുത്തുള്ള മറ്റ് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ആളുകളെ പാർക്ക് ചെയ്യാനുള്ള വഴികൾ അവർ കണ്ടെത്തണമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

“ദുബായ് മാളിൽ ധാരാളം പാർക്കിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട് – റോഡിന് കുറുകെയുള്ള സബീൽ ലോട്ട്, ലുലു ഹൈപ്പർമാർക്കറ്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വിപുലീകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലുള്ള ലഭ്യമായ എല്ലാ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകളും എല്ലാവരും ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല എന്നത് മാത്രമാണ്.”

കൂടുതൽ സ്ഥലമൊരുക്കുക

സന്ദർശനത്തിൻ്റെ ദിവസവും സമയവും അനുസരിച്ച്, ദുബായ് മാളിൽ ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ, ആളുകൾ അടുത്തുള്ള ഓഫീസുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും മാളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സംഭവങ്ങളും ഉണ്ട് – രണ്ട് മണിക്കൂറിലധികം.

പുതിയ പാർക്കിംഗ് ഫീസ് ഘടന പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിനാൽ അത്തരം ഉപയോഗം കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞേക്കാം. മറ്റ് ജനപ്രിയ മാളുകൾ സമാനമായ സമയത്തിന് ഈടാക്കുന്ന തുകയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫീസ് കൂടുതലാണ്.

“പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കായുള്ള സമ്മർദ്ദം പലപ്പോഴും ദുബായ് മാളിൻ്റെ ഷോപ്പർ ട്രാഫിക് നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിന് ഇടയാക്കിയിട്ടുണ്ട്,” റെഡ്‌സീർ കൺസൾട്ടിംഗിൻ്റെ പങ്കാളിയായ സന്ദീപ് ഗനേദിവാല പറഞ്ഞു. “പുതിയ പാർക്കിംഗ് താരിഫുകൾക്കൊപ്പം അത് മാറാൻ പോകുന്നു.

“സന്ദർശകർക്ക് മാളിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം നന്നായി കണക്റ്റുചെയ്‌ത പൊതുഗതാഗത ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്.