ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരവും അളവുകളും നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള നീക്കം മാറ്റിവെച്ച് യു.എ.ഇ; പരിശോധന ഉടൻ ഉണ്ടാവില്ല

കൗണ്ടിയിലെ ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരവും അളവുകളും നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള നീക്കം യുഎഇ മാറ്റിവച്ചു, ഇത് സംബന്ധിച്ച പ്രമേയം നടപ്പാക്കുന്നത് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ രാജ്യത്തെ മന്ത്രിസഭ ഞായറാഴ്ച തീരുമാനിച്ചു.

തീരുമാനങ്ങളുടെ യുക്തിയെക്കുറിച്ച് വിപുലമായ പഠനം നടത്താനും മന്ത്രിസഭ ഊർജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തോട് നിർദേശിച്ചു.

ഏതെങ്കിലും ചരക്കുകളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും വിലയിൽ അന്യായമായ വർധനവ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന നടപടികൾ പഠിക്കുന്നതിനും നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും എല്ലാ സാമ്പത്തിക സ്ഥാപനങ്ങളുമായും സഹകരിക്കാൻ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയത്തോട് മന്ത്രിസഭ നിർദ്ദേശിച്ചു.

നേരത്തെയുള്ള പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ

2023 സെപ്റ്റംബറിൽ, ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരവും അളവുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ഫെഡറൽ നിയമത്തിന് കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു, അതിൽ പരമാവധി മൊത്തം ഭാരം 65 ടണ്ണിൽ കൂടുതലുള്ള ഹെവി വാഹനങ്ങൾ റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിരോധിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2023ലെ 12-ാം നമ്പർ ഫെഡറൽ ഡിക്രി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി 2023ലെ കാബിനറ്റ് പ്രമേയം നമ്പർ 138 പുറപ്പെടുവിച്ചു.

ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് 24 സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ഗേറ്റുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം 2024 ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ പ്രമേയം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് ആദ്യം തീരുമാനിച്ചിരുന്നുവെന്ന് ഊർജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി സുഹൈൽ മുഹമ്മദ് അൽ മസ്റൂയി വെളിപ്പെടുത്തി. 2023 സെപ്റ്റംബർ 13ന് അബുദാബിയിൽ വാർത്താ സമ്മേളനം.

റോഡ് സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാഹനാപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള യുഎഇയുടെ തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ് ഈ പ്രമേയം. ഇത് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ, ഗതാഗത മേഖലകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, റോഡ് സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കര ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കാർബൺ ബഹിർ​ഗമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ലൈസൻസ് ഉള്ളതും യുഎഇയിലേക്ക് അനുമതിയുള്ളതുമായവ ഉൾപ്പെടെ, യുഎഇയുടെ റോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രമേയത്തിലെ വ്യവസ്ഥകൾ ബാധകമാണെന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സെക്യൂരിറ്റി, മിലിട്ടറി, പോലീസ്, സിവിൽ ഡിഫൻസ് അധികാരികളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വാഹനങ്ങളെ പ്രമേയത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഞായറാഴ്ചത്തെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ, പ്രമേയത്തിൻ്റെ നടപ്പാക്കൽ എപ്പോൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല.

നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, റെസല്യൂഷൻ അനുസരിച്ച്, ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്ക് പരമാവധി അനുവദനീയമായ മൊത്ത ഭാരം ആക്സിലുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. രണ്ട് ആക്‌സിലുകളുള്ള ഭാരവാഹനങ്ങൾക്ക് പരമാവധി മൊത്ത ഭാരം 21 ടൺ, മൂന്ന് ആക്‌സിലുകൾ 34 ടൺ, നാല് ആക്‌സിലുകളുള്ള 45 ടൺ, അഞ്ച് ആക്‌സിലുകളുള്ള 56 ടൺ, ആറ് ആക്‌സിലുകളുള്ള 65 ടൺ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ലംഘനങ്ങൾക്കും പിഴകൾക്കും വേണ്ടി, ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ പരമാവധി മൊത്ത ഭാരത്തിൻ്റെ 10 ശതമാനത്തിൽ താഴെയുള്ള ഭാരവാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പിഴ ഓരോ ടണ്ണിനും അതിൻ്റെ ഭാഗത്തിനും 400 ദിർഹം ആണെന്ന് പ്രമേയത്തിൽ പറയുന്നു. ഒരു ഹെവി വാഹനം ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ പരമാവധി മൊത്ത ഭാരത്തിൻ്റെ 10 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ ഭാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓരോ ടണ്ണിനും അതിൻ്റെ ഭാഗത്തിനും പിഴ 500 ദിർഹം ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു ഹെവി വാഹനം ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ പരമാവധി മൊത്ത ഭാരത്തിൻ്റെ 20 ശതമാനത്തിലധികം ഭാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓരോ ടണ്ണിനും അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ ഭാഗത്തിനും 600 ദിർഹം എന്ന നിലയിൽ പിഴ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി 15,000 ദിർഹമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

പ്രസ്തുത ലംഘനം ഒന്നിലധികം തവണ കണ്ടെത്തിയാലും, ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ ഒരേ ലംഘനം നടത്തിയാൽ, ഊർജ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയമോ യോഗ്യതയുള്ള അതോറിറ്റിയോ ഒന്നിൽ കൂടുതൽ പിഴ ചുമത്താൻ പാടില്ലെന്ന് പ്രമേയം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

റെസല്യൂഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള പരമാവധി മൊത്ത ഭാരം ലംഘിക്കുകയും അതേ യാത്രയിൽ പരമാവധി ആക്സിൽ ഭാരം ലംഘിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള പിഴ ചുമത്തും. ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ പ്രമേയത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ലംഘനം ആവർത്തിക്കുകയോ ചെയ്ത ലംഘനങ്ങൾക്ക് അടക്കാത്ത പിഴയുടെ മൂല്യം 45,000 ദിർഹം കവിയുകയോ ചെയ്താൽ, അധികാരികൾക്ക് ഹെവി വാഹനം കണ്ടുകെട്ടുകയോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുകയോ ചെയ്യാം.