800 ദിർഹം യാത്രാകൂലി; ദുബായിൽ നിന്ന് അബുദാബിയിലേക്ക് വെറും 10 മിനിറ്റിൽ എയർ ടാക്സി സവാരി!

1 min read
Spread the love

യുഎഇ ആകാശത്ത് എയർ ടാക്സികൾ പറന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, ദുബായിൽ നിന്ന് അബുദാബിയിലേക്ക് പോകാൻ 10 മുതൽ 20 മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും – 800 ദിർഹം മുതൽ 1,500 ദിർഹം വരെയാണ് യാത്രാ ചിലവ്.

ഫ്ലൈയിംഗ് ടാക്സി കമ്പനിയായ ആർച്ചർ ഏവിയേഷനിലെ ഒരു ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വ്യാഴാഴ്ച ഈ സേവനം രാജ്യത്ത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് വിശദീകരിച്ചു. ദുബായിലെ പോയിൻ്റ് എയിൽ നിന്ന് ബിയിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് റൈഡിന് ഒരു യാത്രക്കാരന് ഏകദേശം 350 ദിർഹം ചിലവാകുമെന്ന് അടുത്തിടെ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ടായിരുന്നു.

ആർച്ചർ ഏവിയേഷൻ്റെ ചീഫ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഓഫീസർ നിഖിൽ ഗോയൽ, നഗരങ്ങളിലെ അത്തരം യാത്രകൾ 300 ദിർഹം മുതൽ 350 ദിർഹം വരെ ആയിരിക്കുമെന്ന് സമ്മതിച്ചു – എന്നാൽ ഒരു യാത്രക്കാരൻ ഒരു എമിറേറ്റിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിരക്ക് 800 ദിർഹം മുതൽ 1,500 ദിർഹം വരെയാണ്.

എയർ ടാക്‌സികൾ ഉപയോഗിച്ച് ദുബായിൽ നിന്ന് അബുദാബിയിലേക്കുള്ള 60-90 മിനിറ്റ് ഡ്രൈവ് വെറും 10 മുതൽ 20 മിനിറ്റ് വരെ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു സവാരിയായി മാറുമെന്ന് ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

അതിസമ്പന്നർക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള സേവനവും സ്വകാര്യ എയർ ടാക്സികൾ ബുക്ക് ചെയ്യാമെന്നും ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഇപ്പോൾ അവസാന ഘട്ടത്തിലായതിനാൽ, 2025 അവസാനത്തോടെ എയർ ടാക്സികൾ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനിക്ക് കഴിയുമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

“അടുത്ത 18 മുതൽ 24 വരെ മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, യുഎഇയിലെ യാത്രക്കാർ ഞങ്ങളുടെ വിമാനത്തിൽ ഒരു പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പറക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കാണും,” ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

ഈ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ടാക്സിയെക്കുറിച്ച് നമുക്കറിയാവുന്നത്
ഏപ്രിലിൽ, ആർച്ചർ ഏവിയേഷന് അബുദാബിയിൽ നിന്ന് മിഡ്‌നൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും യുഎഇ തലസ്ഥാനത്ത് അന്താരാഷ്ട്ര ആസ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമായി കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ നിക്ഷേപം ലഭിച്ചു. അബുദാബിയിലുടനീളമുള്ള നിർണായക സ്ഥലങ്ങളിൽ വെർട്ടിപോർട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും യുഎഇയിൽ ആർച്ചറിൻ്റെ വാണിജ്യ എയർ ടാക്സി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ നിക്ഷേപം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ആർച്ചേഴ്‌സ് മിഡ്‌നൈറ്റ് ഒരു പൈലറ്റഡ്, നാല് യാത്രക്കാർക്കുള്ള വിമാനമാണ്, യാത്രകൾക്കിടയിൽ കുറഞ്ഞ ചാർജ് സമയത്തിൽ വേഗത്തിൽ ബാക്ക്-ടു-ബാക്ക് ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 500 മുതൽ 3000 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിലാണ് വിമാനം പറക്കുക. ഇത് വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ 500 മീറ്ററോളം പറക്കും, നഗരങ്ങളിൽ 3,000 മുതൽ 4,000 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ പറക്കും,” ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

നിലവിലുള്ള ഹെലികോപ്റ്റർ ഏവിയോണിക്‌സിൽ എയർ ടാക്‌സികൾ പ്രവർത്തിക്കും. “ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്കായി ഇതിനകം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പാതകൾക്കുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ താമസിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ദുബായ് എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ, അബുദാബി എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ എന്നിവയുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു…

ഉടൻ നിയമനം

അബുദാബി ആസ്ഥാനമായ ഇത്തിഹാദ് ഏവിയേഷൻ ട്രെയിനിംഗുമായി (EAT) യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്ഥാപനം അടുത്തിടെ തങ്ങളുടെ മിഡ്‌നൈറ്റ് വിമാനങ്ങൾക്കായി വരാനിരിക്കുന്ന പൈലറ്റുമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടു.

എയർ ടാക്‌സികൾ പറത്താൻ എമിറാത്തിയെയും പ്രവാസി പൈലറ്റുമാരെയും നിയമിക്കുമെന്ന് ആർച്ചർ ഏവിയേഷൻ അറിയിച്ചു.

ലോഞ്ച് തീയതി

ആർച്ചർ ഏവിയേഷൻ ഇപ്പോൾ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ് – 2025 അവസാനത്തോടെ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.

“എനിക്ക് അങ്ങനെ പറയാൻ കഴിയുന്നത് GCAA യുമായി ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച പങ്കാളിത്തമാണ്, ഇത് സാധ്യമാക്കാൻ വളരെയധികം പരിശ്രമവും വിഭവങ്ങളും ചെലവഴിച്ചു. യുഎസിലെ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റിയുടെ (എഫ്എഎ) അതേ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തന്നെയാണ് ജിസിഎഎയും പ്രവർത്തിക്കുന്നത്,” ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എഫ്എഎ), ജിസിഎഎ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമായിരിക്കും, കൂടാതെ മെട്രിക്‌സ് വാണിജ്യ എയർലൈനിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് തുല്യമായിരിക്കും.

“ഒരു സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് വീക്ഷണകോണിൽ, ഞങ്ങളുടെ വിമാനത്തിൽ പറക്കുന്നത് എമിറേറ്റ്സ് വിമാനത്തിൽ പറക്കുന്നത് പോലെയാണ്. ഇത് നിയന്ത്രിക്കാൻ പോകുന്നത് FAA, GCAA, DGCA (ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ) ആണ്. രണ്ടാമതായി, ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏവിയോണിക്സ് മറ്റ് വിമാനങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങളുടെ എയർ യോഗ്യനസ് മാനദണ്ഡം ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ FAA പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ പോകുന്നു,” ഗോയൽ പറഞ്ഞു.

ആർച്ചറിൻ്റെ മിഡ്‌നൈറ്റ് വിമാനത്തിൽ റോട്ടറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രൊപ്പല്ലറുകൾക്ക് ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം ഉറപ്പുനൽകി. അതിനാൽ, മേൽക്കൂരയിലും റൺവേയിലും അവർക്ക് സുരക്ഷിതമായി അടിയന്തിരമായി ഇറങ്ങാൻ കഴിയും.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours