ജിസിസി ഏകീകൃത വിസ പ്രക്രിയ എങ്ങനെ ലളിതമാക്കാം?!

ജിസിസി ഏകീകൃത വിസയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ലളിതമാണെങ്കിൽ ഈ മേഖലയിലെ യാത്രകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ഒരു ഉന്നത വ്യോമയാന വ്യവസായ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

“ഷെങ്കൻ വിസ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ ഞാൻ ഇപ്പോഴും ഓർക്കുന്നു, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ട്രാഫിക്കിൽ ഞങ്ങൾ കുറവ് കണ്ടു, കാരണം അത് പൂരിപ്പിക്കുകയും വിസ ലഭിക്കുന്നതിന് എംബസിയിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു,” ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷനിൽ നിന്നുള്ള കാമിൽ അലവാദി പറഞ്ഞു.

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് യാത്രാ പ്രക്രിയ എളുപ്പമാക്കുന്നത് നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “യാത്രക്കാർക്ക് യാത്രാ രേഖകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാകുമ്പോൾ, ലക്ഷ്യസ്ഥാനം കൂടുതൽ സ്വാഗതാർഹമാകും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ചൊവ്വാഴ്ച ദുബായിൽ സമാപിക്കുന്ന ഏജൻസിയുടെ വാർഷിക പൊതുയോഗത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഐഎടിഎയുടെ റീജിയണൽ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ആഫ്രിക്ക & മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് കാമിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു.

വർഷാവസാനത്തിന് മുമ്പ് ഏകീകൃത വിസ സംവിധാനം നിലവിൽ വരുമെന്നും യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യുമെന്നും പ്രാദേശിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ കഴിഞ്ഞ മാസം സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ മുഴുവൻ സംവിധാനവും നിലവിൽ വരുമെന്ന് ഷാർജ കൊമേഴ്‌സ് ആൻഡ് ടൂറിസം അതോറിറ്റി (എസ്‌സിടിഡിഎ) ഖാലിദ് ജാസിം അൽ മിദ്ഫ പറഞ്ഞു. “(ഞങ്ങൾ) രാവും പകലും ജോലി ചെയ്യുന്നു, ഇ-സേവനം അതിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ആളുകൾക്ക് കാര്യങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാക്കാനും അതേ സുരക്ഷാ നില നിലനിർത്താനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഇത് വളരെ നല്ല ഒരു സംരംഭമായിരിക്കും, പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് നല്ല ഫലം ഞങ്ങൾ കാണും.

പോസിറ്റീവ് വീക്ഷണം

അൽ മക്തൂം ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിലെ പുതിയ പാസഞ്ചർ ടെർമിനലിൻ്റെ പ്രഖ്യാപനത്തോടെ ഈ മേഖലയുടെ യാത്രാ വീക്ഷണം ഉജ്ജ്വലമാണെന്ന് കാമിൽ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. വിനോദ സഞ്ചാരികൾ പലപ്പോഴും വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം കണക്കിലെടുക്കാറുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. “പഴയ എയർപോർട്ടുകൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന തിരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ പോലുള്ള വെല്ലുവിളികൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്താനും പരിഹരിക്കാനും പുതിയ എയർപോർട്ടുകൾക്ക് കഴിയും. മികച്ച ഉപഭോക്തൃ സേവനം ട്രാഫിക്കിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.”

ഏപ്രിലിൽ, അൽ മക്തൂം ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിൽ 128 ബില്യൺ ദിർഹത്തിൻ്റെ പുതിയ പാസഞ്ചർ ടെർമിനലിൻ്റെ പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, അത് യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി പ്രതിവർഷം 260 ദശലക്ഷമായി ഉയർത്തും. നിലവിലെ ദുബായ് ഇൻ്റർനാഷണലിലെ (DXB) എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും അത് തുറന്നാൽ അവിടേക്ക് മാറ്റും.

DXB-യുടെ അഞ്ചിരട്ടി വലിപ്പമുള്ള വിമാനത്താവളം പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ 70 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ വ്യാപിക്കും. ഇതിന് അഞ്ച് സമാന്തര റൺവേകളും അഞ്ച് പാസഞ്ചർ ടെർമിനലുകളും 400 ലധികം എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗേറ്റുകളുണ്ടാകും.

ചെറുതും കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമായ വിമാനങ്ങൾ ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലാകുമെന്ന് വിദഗ്ധർ വളരെക്കാലമായി പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ഫ്ലൈറ്റുകളും മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റിയും നൽകുന്നു. അൽ മക്തൂം വിമാനത്താവളത്തിന് 400 ഗേറ്റുകളുണ്ടാകാനുള്ള ഒരു കാരണവും ഇതാണെന്ന് ദുബായ് എയർപോർട്ട് മേധാവി പോൾ ഗ്രിഫിത്ത്‌സ് ഈ വർഷം ആദ്യം പറഞ്ഞിരുന്നു.