സൗദി അറേബ്യയിൽ റോഡ് മരണങ്ങളിൽ 50% കുറവ് രേഖപ്പെടുത്തി

സൗദി അറേബ്യയിലെ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റിക്കായുള്ള നാഷണൽ സ്ട്രാറ്റജിക് പ്ലാൻ, രാജ്യത്തെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെയും റോഡ് മരണങ്ങളുടെയും ചെലവ് 20,196,912,833 റിയാൽ കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് ശാരീരികവും മാനസികവുമായ നാശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

എബിലിറ്റി-ടു-പേ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഗവേഷകനായ ഹസൻ മുഹമ്മദ് നടത്തിയ ഒരു പഠനത്തിൽ സൗദി അറേബ്യയിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് 2013-ൽ 41,901,122,606 റിയാൽ കണക്കാക്കി.

ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റായ അബ്ദുൾ ഹമീദ് അൽ-മൊആജിൽ Al Arabiya.net-നോട് പറഞ്ഞതനുസരിച്ച്, ഈ പഠനത്തിൻ്റെ കണക്കനുസരിച്ച് സൗദി അറേബ്യയിലെ അപകടങ്ങളുടെ ചെലവ് ഏകദേശം 54.9 ബില്യൺ റിയാൽ ആണ്, ഇത് സൗദി അറേബ്യയുടെ 4.3% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. 2013 ലെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം.

അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: “ട്രാഫിക് സുരക്ഷ, അതിൻ്റെ വിശാലമായ അർത്ഥത്തിൽ, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ തടയുന്നതിനോ, ജനങ്ങളുടെയും അവരുടെ സ്വത്തുക്കളുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും രാജ്യത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും എല്ലാ പദ്ധതികളും പരിപാടികളും ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും സ്വീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതിൻ്റെ മാനുഷികവും സാമ്പത്തികവുമായ ഘടകങ്ങൾ.

ഗതാഗത സുരക്ഷയുടെ മൂന്ന് അക്ഷങ്ങൾ ഉണ്ട്: വാഹനം, റോഡ്, മനുഷ്യ ഘടകം. ട്രാഫിക് സുരക്ഷ കൈവരിക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ തന്ത്രപരമായ ആസൂത്രണം, ആവശ്യമായ ബജറ്റുകൾ അനുവദിക്കൽ, നല്ല ഭരണം, കമ്മ്യൂണിറ്റി അംഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അവബോധം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ, ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ, മരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വില ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന് അൽ-മൊഅജൽ തൻ്റെ പ്രസംഗത്തിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

വ്യക്തിപരവും സാമൂഹികവുമായ തലത്തിലുള്ള അപകടങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഭൗതികവും ധാർമ്മികവുമായ നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ ആകെത്തുകയാണ് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ ചെലവുകൾ.

ഈ ചെലവുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: നേരിട്ടുള്ള ചെലവുകളും പരോക്ഷ ചെലവുകളും. നേരിട്ടുള്ള ചെലവുകളിൽ ആശുപത്രി വാസമുൾപ്പെടെ പരിക്കേറ്റവർക്ക് നൽകുന്ന എല്ലാ മെഡിക്കൽ സേവനങ്ങളുടെയും ചെലവ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവുകൾ കൂടാതെ പൊതു-സ്വകാര്യ സ്വത്തുക്കൾക്ക് നാശനഷ്ടം വരുത്തുന്ന ചെലവും അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടാതെ, ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾക്കായി ചെലവഴിക്കുന്ന തുകകൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ വഹിക്കുന്ന ചിലവുകൾ ഉണ്ട്, കാരണം ഈ കമ്പനികൾ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അപകടങ്ങൾ ബാധിച്ചവർക്ക് തുക നൽകുന്നതിനുമുള്ള ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു – പ്രത്യേകിച്ചും വാഹന ഉടമയ്ക്ക് തൻ്റെ വാഹനത്തിന് സമഗ്ര ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ. മറ്റുള്ളവർ.

പരോക്ഷമായ ചിലവുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മനുഷ്യനഷ്ടത്തിൻ്റെ ഫലമായി നഷ്ടപ്പെട്ട ദേശീയ ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ വിലയും പ്രതിശീർഷ വരുമാനത്തിലെ കുറവും, മാനസികവും സാമൂഹികവുമായ വശങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കുടുംബവരുമാനത്തിലെ കുറവ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി ഇനങ്ങൾ അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് അൽ-മൊഅജ്ജേൽ പറഞ്ഞു. വൈകല്യമോ മരണമോ സംഭവിച്ചാൽ. പരോക്ഷ ചെലവുകളിൽ സമൂഹത്തിന് ദോഷം വരുത്തുന്ന ചെലവുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

റോഡുകളിൽ ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചാൽ, ഇത് നിരവധി ആളുകൾക്ക് അവരുടെ ജോലി തടസ്സപ്പെടുത്താനും വൈകാനും കാരണമാകും (അപകടത്തിൻ്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്കിൻ്റെ ചിലവ്), വൈകല്യമോ അല്ലെങ്കിൽ വൈകല്യമോ ബാധിച്ചവർക്ക് സർക്കാർ നൽകുന്ന സബ്‌സിഡിയുടെ വിലയ്ക്ക് പുറമേ. മരണം. ഈ ചെലവുകളെല്ലാം പലപ്പോഴും തിരിച്ചറിയാനും അളക്കാനും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം അവ സങ്കീർണ്ണവും ബഹുമുഖവുമാണ്.

അൽ-മൊഅജൽ തുടർന്നു: “റോഡ് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ ഓരോ വർഷവും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 50 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് 1.3 ദശലക്ഷത്തിലധികം ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുകയും മാരകമല്ലാത്ത പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2016-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു പഠനം ഉൾപ്പെടെ, റോഡ് അപകടങ്ങളുടെ ചെലവ് സംബന്ധിച്ച് നിരവധി താരതമ്യ പഠനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 17 രാജ്യങ്ങളെ ഉൾപ്പെടുത്തി, വരുമാന നിലവാരമനുസരിച്ച് രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു; അതിൽ പത്ത് ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള രാജ്യങ്ങളാണ്, മറ്റ് ഏഴ് ഇടത്തരം അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള രാജ്യങ്ങളാണ്.

സമ്പന്ന രാജ്യങ്ങളിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ ചെലവ് അവരുടെ ജിഡിപിയുടെ 0.5% മുതൽ 6% വരെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇടത്തരം അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ വില അവരുടെ ജിഡിപിയുടെ 1.1% മുതൽ 2.9% വരെയാണ്.

ഏറ്റവും പുതിയ പഠനം 2018 ൽ സൗദി അറേബ്യയിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ പ്രത്യക്ഷവും പരോക്ഷവുമായ ചെലവ് ഏകദേശം 76 ബില്യൺ റിയാൽ കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് സൗദി അറേബ്യയുടെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ 2.88% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള ചെലവുകൾ മൊത്തം അപകട ചെലവിൻ്റെ 59.25% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, പരോക്ഷ ചെലവുകൾ മൊത്തം 40.75% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് അപകട മരണങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ 50% കുറവും 35% കുറവും കൈവരിച്ചതിനാൽ ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ മേഖലയിൽ സൗദി അറേബ്യ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ സമിതി ചെയർമാനും ആരോഗ്യമന്ത്രിയും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഏറ്റവും പുതിയ ലോകാരോഗ്യ സംഘടനയുടെ റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പരിക്കുകളുടെ നിരക്കിൽ. അപകടങ്ങൾ കുറയുന്നതിൻ്റെയും അതുമൂലമുണ്ടാകുന്ന മരണങ്ങളുടെയും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ അപകടങ്ങളുടെ വില കുറയുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.