​ഗതാ​ഗതകുരുക്കിന് പരിഹാരവുമായി ആർടിഎ; യുഎഇയിലുടനീളം ബസ്സ് സർവീസ് വിപുലീകരിക്കാനൊരുങ്ങുന്നു

പൊതു ബസുകൾ മെട്രോ, ട്രാം, മറൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എന്നിവയുമായി കൂടുതൽ സംയോജിപ്പിക്കണമെന്ന വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യത്തിന് മറുപടിയായി നഗരത്തിൻ്റെ ബസ് ശൃംഖലയും ഇൻ്റർസിറ്റി ബസ് സർവീസും വികസിപ്പിക്കാൻ ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) ആലോചിക്കുന്നു.

RTA അടുത്തിടെ നടത്തിയ ‘ടോക്ക് ടു അസ്’ വെർച്വൽ സെഷനെ തുടർന്ന് ബുധനാഴ്ചയാണ് പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയത്, അവിടെ അവർക്ക് യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങളും ഫീഡ്‌ബാക്കും ആശയങ്ങളും ലഭിച്ചു. “ചർച്ചകൾ ദുബായിലെ വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിലെ ഇൻ്റേണൽ ബസ് റൂട്ടുകളും യുഎഇയിലുടനീളമുള്ള മറ്റ് എമിറേറ്റുകളുമായി ദുബായിയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇൻ്റർസിറ്റി റൂട്ടുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു,” RTA അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

“ദുബായ് ബസ് ശൃംഖലയുടെയും ഇൻ്റർസിറ്റി ബസ് സർവീസിൻ്റെയും വിപുലീകരണ സാധ്യതകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമമായ നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങളും നിരീക്ഷണങ്ങളുമായാണ് സെഷൻ സമാപിച്ചത്. ഈ നിർദ്ദേശം പൊതു ബസ് സർവീസുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്നു, യുഎഇയിലുടനീളമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ ദൈനംദിന യാത്രകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അത്തരം സംയോജനം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, ”ആർടിഎ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ദുബായിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലെ പീക്ക്-അവർ ട്രാഫിക് 30 ശതമാനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന റിമോട്ട്, ഫ്ലെക്‌സിബിൾ മണിക്കൂർ വർക്ക് പോളിസികൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ഈ മാസം ആദ്യം ആർടിഎ നിർദ്ദേശിച്ചതിനെ തുടർന്നാണ് ബസ് ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശം.

രണ്ട് പഠനങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് ആർടിഎ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: “രണ്ട് മണിക്കൂർ സ്റ്റാർട്ട് വിൻഡോയും റിമോട്ട് വർക്കും – മാസത്തിൽ നാലോ അഞ്ചോ പ്രവൃത്തിദിനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നത് – ദുബായിലുടനീളമുള്ള പ്രഭാത യാത്രാ സമയം 30 ശതമാനം കുറയ്ക്കും.”

ട്രക്ക് ചലന നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുക, ബസുകൾക്കും ടാക്‌സികൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള സമർപ്പിത പാതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാൻ താമസക്കാരെയും സന്ദർശകരെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ആദ്യ, അവസാന മൈൽ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ട്രാഫിക് ഡിമാൻഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് നയങ്ങൾ. ജീവനക്കാർക്കും കാർപൂളിങ്ങിനും കൂടുതൽ പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗവും ആർടിഎ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.