യുഎഇയിലെ പുതിയ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ: സുരക്ഷിതമായ റോഡുകൾക്ക് കൂടുതൽ പോലീസ് പട്രോളിംഗ്, കാൽനട പാതകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് വിദഗ്ധർ

നീണ്ട ഈദ് അൽ ഫിത്തർ അവധി ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, താമസക്കാർ ജോലിയിലേക്ക് മടങ്ങി, റോഡുകളിലെ ഗതാഗതം വീണ്ടും വർദ്ധിച്ചു.

അത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, മാർച്ച് 29 ശനിയാഴ്ച മുതൽ പുതിയ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നുവെന്ന കാര്യം ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്, ഗുരുതരമായ നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് തടവും 200,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാര്യമായ പിഴകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഫെഡറൽ ഗതാഗത നിയമങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങളെ റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ സ്വാഗതം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ കഠിനമായ ശിക്ഷകൾ മാത്രം റോഡ് പെരുമാറ്റത്തിലെ മോശം പെരുമാറ്റത്തെ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കില്ലെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

“പിടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന്” ചില ഡ്രൈവർമാർ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ അവരെ പിന്തിരിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അവർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. പ്രശ്നം യഥാർത്ഥത്തിൽ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, എല്ലാവർക്കും റോഡ് സുരക്ഷ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വിശാലമായ സാംസ്കാരിക മാറ്റത്തോടൊപ്പം കർശനമായ നടപ്പാക്കലിന്റെ ആവശ്യകതയും വിദഗ്ധർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

“നമ്മൾ ഒരു സുരക്ഷാ സംസ്കാരം സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമ്മൾ ഒരു പ്രസ്ഥാനം ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട് – മാതാപിതാക്കൾക്കും സ്കൂളുകൾക്കും ഇതിൽ സഹായിക്കാനാകും. എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളെയും സജ്ജരാക്കുകയും പഠിപ്പിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും വേണം,” റോഡ്സേഫ്റ്റിയുഎഇയുടെ സ്ഥാപകനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ തോമസ് എഡൽമാൻ ഖലീജ് ടൈംസിനോട് പറഞ്ഞു. “ഒരു പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കർശനമായ നടപ്പാക്കലും കൂടുതൽ പോലീസ് സാന്നിധ്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.”

കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

കർശനമായ ശിക്ഷകൾ കൂടാതെ, ജെയ്‌വാക്കിംഗ് പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ കാൽനട അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് എഡൽമാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

“പെരുമാറ്റ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനൊപ്പം, കൂടുതൽ സമർപ്പിത പാതകൾ പോലുള്ള മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, കൂടുതൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മൈക്രോ-മൊബിലിറ്റി ക്രോസിംഗുകൾ സൃഷ്ടിക്കണം. സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം നിലവിലുള്ള നടപ്പാതകൾ മൾട്ടി-ഉപയോഗ പാതകളാക്കി മാറ്റുകയും ശരിയായി അടയാളപ്പെടുത്തുകയും വേണം,” അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

“ഈ നടപടികളുമായി കർശനമായ നടപ്പാക്കൽ കൈകോർക്കണം, അധികാരികൾ മാത്രമല്ല, സമൂഹങ്ങളിലെയും വാണിജ്യ, പാർപ്പിട മേഖലകളിലെയും സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഇതിൽ പങ്കാളികളാകണം,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പങ്ക് നിർണായകമാണ്. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗം, കനത്ത നിറമുള്ള കാറുകളിൽ പോലും, കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആധുനിക സുരക്ഷാ ക്യാമറകളും റഡാറുകളും ഇപ്പോൾ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കൽ

ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള റോഡ് പെരുമാറ്റം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെയും അവബോധത്തിന്റെയും പ്രാധാന്യം റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. “ഡ്രൈവർമാരെയും മറ്റ് എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെയും അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെക്കുറിച്ചും മോശം പെരുമാറ്റത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ചും ബോധവൽക്കരിക്കുന്നത് റോഡ് സുരക്ഷയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്,” 4E റോഡ് സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കൺസൾട്ടന്റ്‌സിലെ റോഡ് സുരക്ഷയും എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റും ഡയറക്ടർ ഫിൽ ക്ലാർക്ക് നേരത്തെ ഖലീജ് ടൈംസിനോട് പറഞ്ഞു.

“കടുത്ത ശിക്ഷകൾ മാത്രം പ്രശ്നം പരിഹരിക്കില്ല, പിടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്ന ചില ഡ്രൈവർമാരെ പിന്തിരിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല,” അദ്ദേഹം അടിവരയിട്ടു, “ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനാകുമെങ്കിൽ വാഹനം പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് പരിമിതമാണ്.”

അതേസമയം, എമിറാത്തി റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധൻ ഡോ. മുസ്തഫ അൽദ, “കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി മരണനിരക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ നമ്മൾ കാണുന്ന തോത് വളരെ കുറവാണ് – 15 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ – അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.”

“ഇതിൽ നേരിയ മാറ്റം സംഭവിക്കുന്നത് അൽപ്പം സങ്കടകരമാണ്, പക്ഷേ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള എണ്ണം ഇപ്പോഴും വളരെ കുറവാണ്,” എംഎ-ട്രാഫിക് കൺസൾട്ടിംഗിന്റെ സ്ഥാപകനും ദുബായ് പോലീസിലെ ട്രാഫിക് സ്റ്റഡീസ് വിഭാഗം മുൻ മേധാവിയുമായ ഡോ. അൽദ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം (MoI) ഫെബ്രുവരിയിൽ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്ത ഓപ്പൺ ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ആകെ 384 റോഡപകട മരണങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി, 2023 ൽ 352 മരണങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 32 കേസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 9 ശതമാനം കൂടുതൽ. 2022 ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 343 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് 12 ശതമാനം കൂടുതലാണ് അല്ലെങ്കിൽ 41 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.

അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവർമാർക്കെതിരെ കനത്ത പിഴ ചുമത്താനുള്ള സർക്കാരിന്റെ നയത്തെ അനുകൂലിക്കുന്നുവെന്ന് ഡോ. അൽദ ആവർത്തിച്ചു. കുറ്റകൃത്യങ്ങളും ശിക്ഷകളും

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ഈ വർഷം മാർച്ച് 29 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരികയും ചെയ്ത 2024 ലെ ഫെഡറൽ ഡിക്രി-നിയമ നമ്പർ 14 പ്രകാരമുള്ള ചില കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെയും ശിക്ഷകളുടെയും ഒരു സംഗ്രഹം ഇതാ:

ജയ്‌വാക്കിംഗ്

പുതിയ നിയമം വിവിധ ഗതാഗത കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, തടവും കനത്ത പിഴയും ചുമത്തുന്നു. നിയുക്തമല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് ജയ്‌വാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ് ചെയ്യുന്നത് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പിഴകൾ ഈടാക്കുന്ന കുറ്റകൃത്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ജയ്‌വാക്കിംഗിനുള്ള പിഴ 400 ദിർഹം ആയി തുടരുമ്പോൾ, അപകടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന കുറ്റവാളികൾക്ക് തടവും 5,000 മുതൽ 10,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും നേരിടേണ്ടിവരും.

80 കിലോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വേഗത പരിധിയുള്ള സോണുകളിലെ നിയുക്തമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് ക്രോസ് ചെയ്യുന്ന നിയമലംഘകർക്ക് ഉയർന്ന പിഴകൾ ചുമത്തും. കുറ്റവാളികൾക്ക് കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് മാസം തടവും 10,000 ദിർഹം മുതൽ പിഴയും അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് പിഴകളിൽ ഒന്ന് ലഭിക്കും.

മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുക, മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ചാൽ

ജെയ്‌വാക്കിംഗിന് പുറമേ, മയക്കുമരുന്ന് അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കോട്രോപിക് ലഹരിവസ്തുക്കളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പോലുള്ള നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് പുതിയ നിയമം 200,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും പിഴയും ചുമത്തുന്നു.

ആവർത്തിച്ചുള്ള കുറ്റവാളികൾക്ക് തടവും വർദ്ധിച്ച പിഴയും നേരിടേണ്ടിവരും, ഒന്നിലധികം കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യും.

ആദ്യ കുറ്റത്തിന്, കോടതി കുറഞ്ഞത് 30,000 ദിർഹം പിഴയും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കുറഞ്ഞത് ആറ് മാസത്തേക്ക് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യും. രണ്ടാമത്തെ കുറ്റത്തിന്, ഒരു വർഷത്തേക്ക് ലൈസൻസ് റദ്ദാക്കും, മൂന്നാമത്തെ കുറ്റത്തിന്, ലൈസൻസ് സ്ഥിരമായി റദ്ദാക്കും, നിയമലംഘകൻ കനത്ത പിഴ നേരിടേണ്ടിവരും.

സസ്പെൻഡ് ചെയ്തതും അംഗീകരിക്കാത്തതുമായ ലൈസൻസ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ മൂന്ന് മാസം വരെ തടവും ലഭിക്കും. 10,000 ദിർഹത്തിൽ കുറയാത്ത പിഴ – അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് ശിക്ഷകളിൽ ഒന്ന്.

രാജ്യത്ത് അംഗീകരിക്കാത്ത വിദേശ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഉപയോഗിച്ച് യുഎഇ റോഡുകളിൽ വാഹനം ഓടിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 2,000 ദിർഹം മുതൽ 10,000 ദിർഹം വരെ പിഴ ലഭിക്കും. ആവർത്തിച്ചുള്ള കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് മാസത്തിൽ കുറയാത്ത തടവും 5,000 ദിർഹം മുതൽ 50,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും – അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് പിഴകളിൽ ഏതെങ്കിലും – ലഭിക്കും.

ശരിയായ ലൈസൻസ് ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കൽ

ലൈസൻസ് ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുകയോ മറ്റൊരു തരം വാഹനത്തിന്റെ ലൈസൻസ് ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നവർക്ക് മൂന്ന് മാസം വരെ തടവും 5,000 ദിർഹം മുതൽ 50,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് പിഴകളിൽ ഏതെങ്കിലും ശിക്ഷയും ലഭിക്കും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുള്ള വ്യക്തികൾക്ക് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഓടിക്കാൻ അനുവാദമില്ല, കാരണം അതിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ആവർത്തിച്ചുള്ള കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് മൂന്ന് മാസത്തിൽ കുറയാത്ത തടവും 20,000 ദിർഹം മുതൽ 100,000 ദിർഹം വരെ പിഴയും അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് പിഴകളിൽ ഒന്ന് ലഭിക്കും.

അശ്രദ്ധ മൂലം മരണത്തിന് കാരണമാകൽ

റോഡിൽ ഒരാളുടെ മരണത്തിന് കാരണമാകുന്ന ഏതൊരാൾക്കും തടവും 50,000 ദിർഹത്തിൽ കുറയാത്ത പിഴയും ലഭിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, താഴെപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും വഷളാക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് കുറ്റകൃത്യം നടന്നതെങ്കിൽ, ശിക്ഷയിൽ ഒരു വർഷത്തിൽ കുറയാത്ത തടവും 100,000 ദിർഹത്തിൽ കുറയാത്ത പിഴയും അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ട് ശിക്ഷകളിൽ ഏതെങ്കിലും ഉൾപ്പെടും:

ചുവപ്പ് ലൈറ്റ് മറികടക്കൽ

മദ്യപാനീയങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും മയക്കുമരുന്ന് അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കോട്രോപിക് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ വാഹനമോടിക്കൽ

ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതോ റദ്ദാക്കിയതോ ആയ വാഹനമോടിക്കൽ

വെള്ളപ്പൊക്ക സമയത്ത് ഒരു താഴ്‌വരയിൽ വാഹനമോടിക്കൽ