അബുദാബിയിലെ സ്കൂളുകൾ സുരക്ഷ, വിദ്യാർത്ഥികളുടെ അച്ചടക്കം, സൗകര്യം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അവരുടെ ഗതാഗത നയങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. വിദ്യാഭ്യാസ, വിജ്ഞാന വകുപ്പ് (അഡെക്) അനുസരിച്ച്, സ്കൂളുകൾ സ്കൂളിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ഗതാഗത സമയത്ത് എല്ലാ വിദ്യാർത്ഥികളുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കണം. നിങ്ങൾ ഒരു രക്ഷിതാവോ വിദ്യാർത്ഥിയോ ആണെങ്കിൽ, ഈ ഗതാഗത നയം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.
സുരക്ഷയാണ് ഏറ്റവും മുൻഗണന
മൂന്നാം കക്ഷി ഓപ്പറേറ്റർമാരെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പോലും, ബസ് യാത്രയ്ക്കിടെ ഓരോ വിദ്യാർത്ഥിയുടെയും സുരക്ഷയ്ക്ക് സ്കൂളുകൾ ഉത്തരവാദികളാണ്. ഇതിൽ ബസ്, കാൽനട സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് വിദ്യാർത്ഥികളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. 11 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഇപ്പോൾ ബസ് സൂപ്പർവൈസർമാരെ ആവശ്യമുണ്ട്, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഇളയ കുട്ടികളെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇളയ കുട്ടികളെ കൂട്ടിക്കൊണ്ടുപോകൽ
15 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾക്ക് മുതിർന്നവരുടെ സഹായമില്ലാതെ സ്കൂളിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാനോ എത്താനോ ഇനി അനുവാദമില്ല. രക്ഷിതാവോ രക്ഷിതാക്കൾ നിയമിക്കുന്ന മുതിർന്നയാളോ ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് പോയിന്റിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവർ ഇല്ലെങ്കിൽ, മറ്റ് വിദ്യാർത്ഥികളെ ഇറക്കിയ ശേഷം കുട്ടിയെ സ്കൂളിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകും.
15 വയസ്സോ അതിൽ കൂടുതലോ പ്രായമുള്ള മൂത്ത സഹോദരങ്ങൾക്ക്, മാതാപിതാക്കൾ ഒപ്പിട്ട സമ്മതപത്രം സ്കൂളിൽ നൽകിയാൽ മാത്രമേ നിയമിതനായ മുതിർന്നയാൾക്ക് പകരം ഇളയ സഹോദരങ്ങളെ (ഗ്രേഡ് 1 ഉം അതിൽ കൂടുതലും) കൂട്ടിക്കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. സമ്മതപത്രത്തിൽ ഇങ്ങനെ പ്രസ്താവിക്കണം:
- മൂത്ത സഹോദരന്റെ പക്വത നിലവാരം ഈ ജോലിക്ക് പര്യാപ്തമാണെന്ന് മാതാപിതാക്കൾ തിരിച്ചറിയുന്നു.
- മൂത്ത സഹോദരന് മാതാപിതാക്കൾ ഉത്തരവാദിത്തം വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് അവർക്ക് അറിയാമെന്നും പറയുന്നു.
- ഈ നയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന എന്തെങ്കിലും സംഭവങ്ങൾക്ക് സ്കൂളുകൾ ബാധ്യസ്ഥരല്ല.
സ്കൂൾ ബസ് ഗതാഗതം
സൈക്കിൾ 3 ലെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് (9 മുതൽ 12 വരെ ഗ്രേഡുകൾ, അതായത് 14 മുതൽ 17 അല്ലെങ്കിൽ 18 വയസ്സ് വരെ) സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്കൂട്ടറുകൾ പോലുള്ള സ്കൂൾ ഇതര ഗതാഗതം ഉപയോഗിച്ച് അകമ്പടിയോടെ സ്കൂളിലേക്ക് പോകാം. സ്കൂളിന്റെ മേൽനോട്ടം കാമ്പസിൽ മാത്രമേ ആരംഭിക്കൂ എന്നതിനാൽ, മാതാപിതാക്കൾ അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്ന ഒരു സമ്മതപത്രത്തിൽ ഒപ്പിടണം.
സ്കൂൾ ബസുകൾ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്
വിദ്യാർത്ഥികളെ അല്ലാതെ മറ്റാരെയും കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് സ്കൂൾ ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രഥമശുശ്രൂഷ കിറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രത്യേക സുരക്ഷയും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഫീൽഡ് ട്രിപ്പുകൾക്ക് ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ബസ് ഫീസ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സെന്റർ (ഐടിസി) സ്കൂൾ ബസ് ഫീസ് ഫ്രെയിംവർക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓപ്പറേറ്റർമാരാണ് ഫീസ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ADEK അംഗീകരിച്ചതുമാണ്. ഏതൊരു അസാധാരണമായ ഫീസ് വർദ്ധനവിനും അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പ് ഐടിസി ഏകോപനം ആവശ്യമാണ്.
വിദ്യാർത്ഥികളുടെ സുരക്ഷ, ഫലപ്രദമായ സ്കൂൾ ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ്, മാതാപിതാക്കളുമായുള്ള വ്യക്തമായ ആശയവിനിമയം എന്നിവയ്ക്ക് ഈ അപ്ഡേറ്റുകൾ പ്രധാനമാണ്. പാലിക്കേണ്ട മറ്റ് പ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകളും ഉണ്ട്.
യാത്രാ ദൈർഘ്യവും റൂട്ടുകളും
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സെന്റർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ആദ്യ പിക്ക്-അപ്പ് മുതൽ അവസാന ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് പോയിന്റ് വരെയുള്ള പരമാവധി സ്കൂൾ ബസ് യാത്രാ ദൈർഘ്യം 60 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്.
വിദ്യാർത്ഥികളെ നിശ്ചിത പോയിന്റുകളിൽ മാത്രമേ കയറ്റുകയും ഇറക്കുകയും ചെയ്യൂ. ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് പോയിന്റിൽ വിദ്യാർത്ഥിയെ സ്വീകരിക്കാൻ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയുടെ രക്ഷിതാവ് (11 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളവർ) ഉണ്ടെന്ന് ബസ് സൂപ്പർവൈസർ ഉറപ്പാക്കും. രക്ഷിതാവ് ഇല്ലെങ്കിൽ, അവർ വിദ്യാർത്ഥിയെ സ്കൂളിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരും.
സ്കൂൾ ബസ് ജീവനക്കാരുടെ ആവശ്യകതകൾ
ഡ്രൈവർമാരും ബസ് സൂപ്പർവൈസർമാരും ഐടിസി പെർമിറ്റുകൾ കൈവശം വയ്ക്കുകയും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും വേണം. 11 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഒരു സൂപ്പർവൈസർ നിർബന്ധമാണ്, കൂടാതെ ബസിൽ പൂർണ്ണമായും ആൺകുട്ടികൾ മാത്രമുള്ള പ്രായമായ വിദ്യാർത്ഥികളാണെങ്കിൽ ഒഴികെ വനിതാ സൂപ്പർവൈസർമാരെ മാത്രമേ നിയമിക്കാവൂ.
സ്കൂളുകളിലെ ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ്
- സ്കൂളുകൾ ഗതാഗതം നിലനിർത്തുകയും സുരക്ഷിതമായ പിക്ക്-അപ്പ്, ഡ്രോപ്പ് എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുകയും വേണം.
- പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ദൈനംദിന ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു സ്റ്റാഫ് ടാസ്ക് ഫോഴ്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
- അടിയന്തര, ആശയവിനിമയ പദ്ധതികൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും രക്ഷിതാക്കളുമായി പങ്കിടുകയും വേണം.
- സ്കൂളുകളിൽ ബസുകൾക്കും ജീവനക്കാരുടെ വാഹനങ്ങൾക്കും പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ ഒരുക്കണം
+ There are no comments
Add yours