യുഎഇയിൽ ചൈനീസ്, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ മോഡൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് വർധന രേഖപ്പെടുത്തി

ദുബായ്: ഏപ്രിലിലെ മഴയുടെ മുഴുവൻ ആഘാതം വാഹന ഉടമകൾക്കും ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്കും ഒരുപോലെ അനുഭവപ്പെടുന്നതിനാൽ യുഎഇയിലെ ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, ചൈനീസ് കാർ മോഡലുകൾ പുതുക്കുന്നതിനുള്ള മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വർദ്ധനവ് കാണുന്നു.

ഇൻഷുറൻസ് വ്യവസായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഏജൻസി റിപ്പയറുകൾ അനുവദിച്ച് പോളിസി പുതുക്കുമ്പോൾ, ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രീമിയം വർദ്ധന 26 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ, ജാപ്പനീസ് മോഡലുകൾക്ക് ശരാശരി 25 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.

ജർമ്മൻ, അമേരിക്കൻ നിർമ്മാണ ഉടമകൾക്ക്, അവരുടെ ഇൻഷുറൻസ് പേയ്‌മെൻ്റ് ഔട്ട്‌ഗോ, ഏജൻസി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കൊപ്പം പുതുക്കുമ്പോൾ താരതമ്യേന 9 ശതമാനമോ അതിൽ കൂടുതലോ കുറവാണ്. “പ്രളയത്തിനു ശേഷം ചൈനീസ് ഉൽപന്നങ്ങൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഉയർന്ന ചിലവ് ഉണ്ടായി എന്നതാണ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നത്,” ഇൻഷുറൻസ് വ്യവസായ അഗ്രഗേറ്ററായ InsuranceMarket.ae യുടെ സിഇഒ അവിനാഷ് ബാബർ പറഞ്ഞു. “മറ്റ് ഏഷ്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോഡലുകളും ഇതേ പ്രവണതയിൽ കുടുങ്ങി.”

കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഇതുവരെ, ഏപ്രിൽ മുതൽ ജൂൺ അവസാനം വരെയുള്ള കാലയളവിൽ EV-കളുടെ പ്രീമിയം ഗണ്യമായി ഉയർന്നിട്ടില്ല, ഇത് സംഭവിക്കുമെന്ന് പല വാഹന ഉടമകളും ഭയപ്പെട്ടിരുന്നു. പകരം, EV-കളിലും പ്രത്യേകിച്ച് ടെസ്‌ലയിലും – ഏപ്രിലിനുശേഷം ശരാശരി പ്രീമിയം 10-15 ശതമാനം വരെ വർധിച്ചു.

ഡീലർഷിപ്പുകൾ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കേണ്ടതുണ്ട്

വരും ആഴ്ചകളിൽ, കൂടുതൽ വാഹന ഡീലർമാർ തങ്ങളുടെ പുതിയ കാറുകൾക്ക് മൾട്ടി-ഇയർ സൗജന്യ ഇൻഷുറൻസ് കവറേജ് നൽകാനുള്ള സാധ്യത പരിഗണിക്കും. (ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മുൻകൂർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വാഹനങ്ങളിലും.)

“അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒരു സ്റ്റിക്കി പോയിൻ്റായി മാറിയിരിക്കുന്നു,” ഒരു പ്രമുഖ ഡീലർഷിപ്പിലെ ഒരു ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. “ഇത് ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം ചെലവുകളോട് അങ്ങേയറ്റം സെൻസിറ്റീവ് ആയ എൻട്രി, മിഡ്-മാർക്കറ്റ് കാർ മോഡലുകൾ വാങ്ങുന്നവരാണ്.

“മൾട്ടി-ഇയർ ഫ്രീ ഇൻഷുറൻസ് നീട്ടുന്നത് ഡീലർമാർക്ക് എളുപ്പമുള്ള തീരുമാനമായിരിക്കില്ല. ഒരു വർഷത്തെ സൗജന്യമാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്, എന്നാൽ മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൾട്ടി-ഇയർ അനുവദിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ആലോചിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം 5 വർഷത്തെ വിപുലീകൃത വാറൻ്റി പ്രോഗ്രാം ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇൻഷുറർമാർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

മൊത്തത്തിൽ, ഏപ്രിലിലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് ശേഷം വാഹനങ്ങളുടെ വിപുലമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തേണ്ടി വന്ന വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പേയ്‌മെൻ്റുകൾ അനുവദിച്ചു. തങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള പോളിസിയിൽ ഏജൻസി റിപ്പയർ പ്രൊവിഷനുകൾ ഉള്ള ഉടമകൾക്ക് മികച്ചതായിരുന്നു, ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പിന്നീട് നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

കഴിഞ്ഞ മാസം അവസാനം, ഇൻഷുറർ വതാനിയ തകാഫുൾ ഒരു പ്രസ്താവന പുറപ്പെടുവിച്ചു, മഴയ്ക്ക് ശേഷം മോട്ടോർ ക്ലെയിമുകളിൽ തങ്ങൾക്ക് ‘പൂജ്യം’ നിരസിച്ചതായി.

ഏപ്രിൽ പകുതിയിലുണ്ടായ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, കമ്പനിക്ക് ‘പ്രതിദിന ശരാശരി മോട്ടോർ ക്ലെയിമുകളുടെ മൂന്നിരട്ടിയും’
‘ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് പ്രതിദിനം 1,000-ത്തിലധികം കോളുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണവും ലഭിച്ചു.

“അതിനുശേഷം, ഉപഭോക്താക്കൾ സമർപ്പിച്ച ക്ലെയിമുകളുടെ 100 ശതമാനവും സാധാരണ സമയപരിധിയുടെ 50 ശതമാനത്തിനുള്ളിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു,” അക്കാലത്ത് വതാനിയ തകാഫുൾ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

“ഏതാണ്ട് 70 ശതമാനം പേർക്കും സെറ്റിൽമെൻ്റ് ഓഫറുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഇപ്പോഴും സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾ അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ നന്നാക്കാനുള്ള ബദൽ ഓപ്ഷനുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം.”

മറ്റ് ഇൻഷുറർമാരിൽ നിന്നുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്കും ഇതാണ്. ഏജൻസി റിപ്പയർ വ്യവസ്ഥകളുള്ള ക്ലെയിമുകൾ ഉടനടി മായ്‌ച്ചുവെന്നും ഈ ഫീച്ചർ ഇല്ലാത്ത പോളിസികളിൽ ഇതര ക്രമീകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

“ഞങ്ങളുടെ ക്ലെയിമുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇതിനകം അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, മൊത്തം നഷ്ടങ്ങൾ വാഹന ഉടമകളിൽ ഇതിനകം തീർപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്,” ബാബർ പറഞ്ഞു. “ബാക്ക്‌ലോഗുകളുള്ള ചില വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ടെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടക്കുന്നു.