ജൈടെക്സിൽ പറക്കും ടാക്സിയുടെ പ്രദർശനം; യാത്രാ വിമാനത്തിന്റെ പുതിയ യുഗമെന്ന് അധികൃതർ

യുഎഇയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാങ്കേതിക പ്രദർശനമായ ഗൈടെക്‌സിന് തുടക്കം കുറിക്കുന്നതിനായി ദുബായിൽ ഒരു പറക്കുന്ന കാർ അതിന്റെ ആദ്യ പറക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി.

ചൈനീസ് കമ്പനിയായ എക്‌സ്‌പെങ് എയ്‌റോഹ്റ്റ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത, കരയിൽ നിന്ന് പറക്കുന്ന മദർഷിപ്പും സ്വയംഭരണ പാസഞ്ചർ ഡ്രോണും പർവതങ്ങളിലൂടെയോ ഏറ്റവും കഠിനമായ തീരപ്രദേശങ്ങളിലൂടെയോ സഞ്ചരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എമിറേറ്റിലെ വാർഷിക പരിപാടിയായ ഗൈടെക്‌സ് തിങ്കളാഴ്ച ദുബായ് വേൾഡ് ട്രേഡ് സെന്ററിൽ തുറക്കും.

ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരം പാം ജുമൈറയിൽ നടന്ന ഒരു ഹ്രസ്വ പറക്കൽ പ്രദർശനം വാഹനത്തിന്റെ കഴിവുകളും വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടങ്ങളിൽ അടിയന്തര പ്രതികരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അതിന്റെ സാധ്യതയും വെളിപ്പെടുത്തി.

യാത്രാ വിമാനത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ സൂചനയാണ് ഈ വിക്ഷേപണം നൽകുന്നതെന്ന് എക്‌സ്‌പെങ് എയ്‌റോഹ്റ്റിന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് മൈക്കൽ ഡു പറഞ്ഞു. “സ്വയം പറക്കൽ രസകരമാണ്, ഇപ്പോൾ വ്യക്തിഗത പറക്കലിന്റെ യുഗം ആരംഭിക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. റോഡ് വഴിയുള്ള യാത്രയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ യാത്രയുടെ വേഗത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അബുദാബിക്കും ദുബായിക്കും ഇടയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ആളുകൾ വാഹനം തിരഞ്ഞെടുത്തേക്കാം, അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

“സങ്കീർണ്ണതയും വിപുലീകൃത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും കാരണം, പറക്കൽ ഇതുവരെ എല്ലാവരുടെയും ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ പ്രവേശിച്ചിട്ടില്ല,” മിസ്റ്റർ ഡു പറഞ്ഞു. “ഇന്ന്, നമ്മൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ നാല് ഭീമന്മാരുടെ ചുമലിലാണ് നിൽക്കുന്നത്; ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ബുദ്ധിപരമായ ഡ്രൈവിംഗ്, അതുപോലെ വലിയ ഡാറ്റ, ബുദ്ധിപരമായ മാനേജ്മെന്റ്.”

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലുടനീളം പറക്കും കാറുകൾക്കായി 600 ഓർഡറുകൾ ഇതിനകം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും, ആഗോളതലത്തിൽ 7,000 ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

ആറ് ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു ഗ്രൗണ്ട് വെഹിക്കിളിനുള്ളിൽ നിന്നാണ് രണ്ട് സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് (eVTOL) വിമാനം വിക്ഷേപിക്കുന്നത്, ഇത് ഏരിയൽ വെഹിക്കിൾ റീചാർജ് ചെയ്യാനും പ്രാപ്തമാണ്. ഗ്രൗണ്ട് മൊഡ്യൂൾ ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിളായും എനർജി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായും വർത്തിക്കുമ്പോൾ, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രകൃതിയോ കാലാവസ്ഥയോ പരിഗണിക്കാതെ ടേക്ക്-ഓഫിനും ലാൻഡിംഗ് നടത്താനും അനുവദിക്കുന്ന ഒരു മൊബൈൽ സ്റ്റോറേജ് യൂണിറ്റ് കൂടിയാണിത്.

വാഹനത്തിന്റെ ഡെവലപ്പർമാരായ എക്‌സ്‌പെങ് എയ്‌റോഹ്റ്റ് – അരിഡ്ജ് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു – സിംഗിൾ-സ്റ്റിക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പറക്കും കാറിനെ ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദമാക്കുന്നുവെന്നും പൈലറ്റുമാർക്ക് പഠിക്കാൻ താരതമ്യേന എളുപ്പമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ടെന്നും അവകാശപ്പെടുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുന്ന മനോഭാവവും ഉയര സ്ഥിരതയും ഉപയോഗിച്ച് അവർ കയറ്റത്തിന്റെയും വേഗതയുടെയും നിരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

അതിർത്തി സംരക്ഷണത്തിനായി ഇലക്ട്രോണിക് ഫെൻസിംഗ് ഓൺ-ബോർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, മൊഡ്യൂൾ നിയുക്ത ഫ്ലൈറ്റ് സോണുകൾക്കുള്ളിൽ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ.

അതേസമയം, ബിസിനസ് വിപണിക്കായി ഒരു ദീർഘദൂര A868 ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലൈയിംഗ് വാഹനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ ദൂരപരിധിയും മണിക്കൂറിൽ 360 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും ഇതിനുണ്ട്.