വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും മോശമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ തടയുന്നതിനുമുള്ള നിർണായക മാർഗമാണ് ദുബായിലെ 30 ബില്യൺ ദിർഹം മഴവെള്ള ഡ്രെയിനേജ് ശൃംഖലയെ വിദഗ്ധർ പ്രശംസിച്ചു.
വെള്ളപ്പൊക്കം മാത്രം വലിയ സാമ്പത്തിക നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം ചൂട് കൂടുന്നതിനും കൂടുതൽ മഴയ്ക്കും ഗൾഫിലെ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും കാരണമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രവർത്തിക്കാൻ രാജ്യങ്ങളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.
എന്നാൽ ഫലപ്രദമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഇതിനെ നേരിടാൻ കഴിയുമെന്നും അർബൻ ദുബായ് പോലുള്ള നഗരങ്ങളിൽ അത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്നും അവർ പറയുന്നു, അവിടെ ജനസംഖ്യ 3.7 ദശലക്ഷമായി ഉയർന്നു.
ഇത്തരം വിനാശകരമായ നഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരത്തിൻ്റെ ഭാവിയെ സംരക്ഷിക്കുകയും കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വെല്ലുവിളികൾക്കെതിരായ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു “സജീവമായ സമീപനമാണ്” ഈ നീക്കമെന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രൊഫസറും NYUAD ൻ്റെ വാട്ടർ റിസർച്ച് സെൻ്റർ ഡയറക്ടറുമായ നിദാൽ ഹിലാൽ പറഞ്ഞു.
ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ സുസ്ഥിര നഗരവികസനത്തിൻ്റെ മൂലക്കല്ലാണ്, സാമ്പത്തിക വളർച്ച മുതൽ പൊതുജനാരോഗ്യം വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിനെയും സ്വാധീനിക്കുന്നു,” പ്രൊഫ.ഹിലാൽ പറഞ്ഞു.
“ഇത്തരം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ജല മാനേജ്‌മെൻ്റ് മാത്രമല്ല, നഗരത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിരതയും പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ നിർണായകമാണ്.
“ഈ സംവിധാനങ്ങൾ വെള്ളപ്പൊക്ക അപകടസാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നു, ഇത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും – ഉദാഹരണത്തിന്, വാർഷിക ആഗോള വെള്ളപ്പൊക്ക നാശനഷ്ടത്തിൽ ഏകദേശം 60 ബില്യൺ ഡോളർ എടുക്കുക,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഡ്രെയിനേജ് എന്നർത്ഥം വരുന്ന തസ്രീഫ് സംവിധാനം ദുബായുടെ മഴവെള്ളം ഒഴുക്കിവിടാനുള്ള ശേഷി 700 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും എമിറേറ്റിൻ്റെ 100 വർഷത്തെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും “കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വെല്ലുവിളികൾ” നേരിടാൻ നഗരം സജ്ജമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
എന്നാൽ ദുബായ് മീഡിയ ഓഫീസ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു ഭൂപടത്തിൽ ദുബായ് സൗത്ത് മുതൽ ബിസിനസ് ബേ വരെ ഷാർജ അതിർത്തി വരെയുള്ള പദ്ധതിയുടെ വ്യാപ്തിയും വലിയ ഡ്രെയിനേജ് ടണലുകളുടെ ഫോട്ടോകളും കാണിക്കുന്നു.
ശക്തമായ കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനം യുഎഇയെ ബാധിച്ച് രണ്ട് മാസത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ വികസനം വരുന്നത്, റെക്കോർഡ് മഴ പെയ്തത് നഗരത്തിൻ്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടാക്കുകയും വലിയ യാത്രാ കാലതാമസത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ പദ്ധതി ഒരു പരിധിവരെ സഹായിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു.
ആർദ്ര കാലാവസ്ഥയെ നേരിടാനുള്ള പദ്ധതി
അബുദാബിയിലെ ഖലീഫ സർവകലാശാലയിലെ എൻവയോൺമെൻ്റൽ ആൻഡ് ജിയോഫിസിക്കൽ സയൻസസ് (എൻജിയോസ്) ലാബിൻ്റെ തലവനായ അസിസ്റ്റൻ്റ് പ്രൊഫസർ ഡോ ഡയാന ഫ്രാൻസിസ് പറഞ്ഞു, തണുപ്പുള്ള മാസങ്ങളിൽ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസാനത്തോടെ മഴ 30 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ സംഭവങ്ങൾ കൂടുതൽ പതിവായി മാറും. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, “പല രംഗങ്ങളിൽ നൂതനമായ പരിഹാരങ്ങൾ” ആവശ്യമാണ്.
“ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം അവയിലൊന്നാണ്, ഈ മേഖലയിലെ മഴയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും,” അവർ പറഞ്ഞു.
കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം കാരണം നഗരപ്രദേശങ്ങൾ അതിശക്തമായ മഴയിൽ നിന്ന് വലിയ ഭീഷണി നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് നെതർലൻഡ്‌സിലെ ട്വൻ്റി സർവകലാശാലയിലെ അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ ഡോ.മാർട്ടിജൻ ബൂയിജ് പറഞ്ഞു.
അർബൻ പ്ലാനർമാർ “അനിശ്ചിതത്വത്തെ” അഭിമുഖീകരിച്ചു, കാരണം ലോകത്തിൻ്റെ ഉദ്‌വമനം കാലക്രമേണ എങ്ങനെ മാറും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവിധ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ഓരോന്നും “കൂടുതൽ തീവ്രത” എന്ന പൊതു പ്രവണതയോടെ മഴയെ ബാധിക്കുന്ന നിരവധി പ്രത്യാഘാതങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
“അനിശ്ചിതത്വം കണക്കിലെടുത്ത് ഭാവി കണക്കിലെടുത്ത് നിങ്ങളുടെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടത് അത് ആവശ്യമാണ്,” ഡോ ബൂയിജ് പറഞ്ഞു.
ആഗോളവും പ്രാദേശികവുമായ വെല്ലുവിളികൾ
യുഎൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2050-ഓടെ ലോക ജനസംഖ്യയുടെ 68 ശതമാനമെങ്കിലും നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ വസിക്കും. “അപര്യാപ്തമായ ശേഷിയും മോശം പരിപാലനവും കാലഹരണപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയും” സംഭാവന ചെയ്യുന്ന ഒരു വ്യത്യസ്ത കാലഘട്ടത്തിനായി നിർമ്മിച്ച പൈതൃക ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളിൽ ഇത് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. കടുത്ത ആർദ്ര കാലാവസ്ഥയെ നേരിടാനുള്ള അവരുടെ കഴിവില്ലായ്മ, ”പ്രൊഫസർ ഹിലാൽ പറഞ്ഞു.
കൃത്യമല്ലാത്ത ഡാറ്റയും അപര്യാപ്തമായ നിരീക്ഷണവും കൊടുങ്കാറ്റ് വെള്ളത്തിൻ്റെ വലിയ അളവിനെ നേരിടാൻ ആവശ്യമായ പുതിയ സംവിധാനങ്ങളിലെ പ്രശ്‌നത്തെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ പല ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
“വരാനിരിക്കുന്ന ദശകങ്ങളിലെ മഴയുടെ തീവ്രതയുടെയും ആവൃത്തിയുടെയും കൃത്യമായ പ്രവചനങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഭൂഗർഭ ജലനിരപ്പ് വിലയിരുത്തൽ; ഭാവിയിൽ നഗരത്തിൻ്റെ നഗരവികസനത്തിൻ്റെയും നിർമ്മാണ പരിസ്ഥിതിയുടെയും വിലയിരുത്തൽ; തീവ്രമായ താപനിലയെ നേരിടാൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ട വസ്തുക്കൾ; അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയിൽ ആശ്രയിക്കാവുന്നതാണ്, ”ഡോ ഫ്രാൻസിസ് പറഞ്ഞു.
മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് അതിൻ്റേതായ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രൊഫ ഹിലാൽ പറഞ്ഞു, കാരണം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജലദൗർലഭ്യം, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാലാവസ്ഥയെയും നഗരവൽക്കരണത്തിൻ്റെ വെല്ലുവിളികളെയും നേരിടാൻ ആധുനികവൽക്കരിച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ രാജ്യങ്ങൾ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടതും സുസ്ഥിര ജല രീതികൾ നടപ്പിലാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.
“അപൂർവ്വമായതും എന്നാൽ തീവ്രവുമായ തീവ്രമായ മഴ സംഭവങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഭവങ്ങളാണ് വെല്ലുവിളി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത്,” പ്രൊഫ ഹിലാൽ പറഞ്ഞു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രോജക്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടാണ്?
പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, മഴവെള്ളം ഒഴുക്കിവിടാനുള്ള ശേഷി പ്രതിദിനം 20 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ വെള്ളമായിരിക്കും, സെക്കൻഡിൽ 230 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഒഴുക്കും. പുതിയ അൽ മക്തൂം വിമാനത്താവളത്തിൻ്റെ സ്ഥാനമായ ദുബായ് സൗത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 2019 ൽ ആരംഭിച്ച ഡ്രെയിനേജ് പദ്ധതികളുടെ തുടർച്ചയാണ് ഈ പദ്ധതി.
ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രോജക്ടുകൾ ചെലവേറിയതും “സാങ്കേതികമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നതും” ആണെന്ന് പ്രൊഫ ഹിലാൽ പറഞ്ഞു. “അവരുടെ ആസൂത്രണത്തിലും നിർവ്വഹണത്തിലും ജലവൈദ്യുത മോഡലിംഗും നിലവിലുള്ള നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലേക്കുള്ള സംയോജനവും വലിയ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ ഉൾപ്പെടുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ഇതിന് പാരിസ്ഥിതിക, സാമൂഹിക, രാഷ്ട്രീയ അഭിനേതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള സഹകരണപരമായ സംഭാവനയും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഗവേഷണ ശ്രമങ്ങളിലൂടെ പ്രദേശ-നിർദ്ദിഷ്ട പരിഹാരങ്ങളുടെ വികസനവും ആവശ്യമാണ്.”
ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ “ഗ്രേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ” എന്നാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നതെന്നും പല മേഖലകളിലും ജലം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി “നീല ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ”, “ഗ്രീൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ” എന്നിവയിലും നിക്ഷേപമുണ്ടെന്നും ഡോ ബൂയിജ് പറഞ്ഞു.
ബ്ലൂ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ വലിയ തോതിലുള്ള ജലസ്രോതസ്സുകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, അത് കനത്ത മഴയിൽ ഗണ്യമായ അളവിൽ എടുക്കുന്നു, അതേസമയം ഹരിത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മഴവെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകാൻ കഴിയുന്ന മുങ്ങിപ്പോയ പൂന്തോട്ടങ്ങൾ, ചിലപ്പോൾ മഴത്തോട്ടങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ വിവരിക്കുന്നു.
“നീല, പച്ച അളവുകളും നഗര ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ പോലെയുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള അളവുകളും നിങ്ങൾ കാണുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “അതിശക്തമായ മഴയുടെ സംഭവങ്ങൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ചാരനിറത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.”
മഴവെള്ളം ഭൂമിയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തുളച്ചുകയറാൻ സഹായിക്കുന്ന കൂടുതൽ പച്ചപ്പ് പ്ലാനർമാർ ചേർക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്, ശേഖരിക്കുന്ന വെള്ളം “ശുദ്ധീകരിച്ച് വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘട്ടം ആസൂത്രിത സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നല്ലതായിരിക്കുമെന്ന്” ഡോ ഫ്രാൻസിസ് പറഞ്ഞു. ” കടലിലേക്ക് ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം.
“ഒരു വരണ്ട രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ, യുഎഇയെ അധിക ജലസ്രോതസ്സാക്കി മാറ്റുന്നതിന് മഴയുടെ വർദ്ധനവ് ശരിക്കും പ്രയോജനപ്പെടുത്താം,” അവർ പറഞ്ഞു.
+ There are no comments
Add yours