വരാനിരിക്കുന്ന ബ്ലൂ ലൈനിലെ പുതിയ ദുബായ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ സുന്ദരവും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡിസൈനും പ്രദർശിപ്പിക്കും. ചൊവ്വാഴ്ച നടന്ന ആഗോള റെയിൽ സമ്മേളനത്തിനിടെ റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) സ്റ്റാൻഡിൽ അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു സ്റ്റേഷൻ്റെ മാതൃക അടുത്തിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.
സ്റ്റേഷൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മിനുസമാർന്നതും വളഞ്ഞതുമായ ഘടനയും, പ്രധാന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ കമാനങ്ങളുള്ള വലിയ ഓവൽ ആകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. ചുവപ്പ്, പച്ച ലൈനുകളിൽ നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായി അടച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് ഈ ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇരുവശത്തുമുള്ള എക്സിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സൈഡ് സ്ട്രക്ചറുകൾ വളഞ്ഞ ഡിസൈനുകളുള്ള ആധുനികവും സമമിതിയുള്ളതുമായ സൗന്ദര്യാത്മകതയെ പ്രശംസിക്കുന്നു.
മിർഡിഫ്, ഇൻ്റർനാഷണൽ സിറ്റി, അക്കാദമിക് സിറ്റി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ദുബായിലെ ഏറ്റവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ബ്ലൂ ലൈൻ എങ്ങനെ സേവനം നൽകുമെന്ന് ആർടിഎ സ്റ്റാൻഡിലെ ഒരു വീഡിയോ അവതരണം തെളിയിച്ചു.
അൽ ജദ്ദാഫിനെ ദുബായ് ഫെസ്റ്റിവൽ സിറ്റിയുമായും ദുബായ് ക്രീക്ക് ഹാർബറുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദുബായ് ക്രീക്ക് കടക്കുമ്പോൾ എലവേറ്റഡ് റെയിൽവേയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 1,300 മീറ്റർ നീളമുള്ള വയഡക്റ്റ് ലൈനിൻ്റെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകളിലൊന്നാണ്. ഈ പുതിയ കണക്ഷൻ യാത്രക്കാരുടെ യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2029ൽ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്ന 30 കിലോമീറ്റർ ബ്ലൂ ലൈൻ, നിലവിലുള്ള ചുവപ്പ്, പച്ച ലൈനുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന സംയോജന പോയിൻ്റായി പ്രവർത്തിക്കും. ’20 മിനിറ്റ് നഗരം’ സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന വിശാലമായ ദുബായ് 2040 അർബൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൻ്റെ ഭാഗമാണ് ഈ വികസനം. 20 മിനിറ്റ് യാത്രയ്ക്കുള്ളിൽ 80 ശതമാനം അവശ്യ സേവനങ്ങളും താമസക്കാർക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് അധിഷ്ഠിത സമീപനത്തിലാണ് പ്ലാൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.
റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാവി
രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി മന്ത്രിമാരും വ്യവസായ പ്രമുഖരും പങ്കാളികളുമടക്കം 150-ലധികം മുതിർന്ന പ്രതിനിധികളെ ഒന്നിപ്പിച്ച് ആദ്യ ആഗോള റെയിൽ സമ്മേളനം ചൊവ്വാഴ്ച അബുദാബിയിൽ ആരംഭിച്ചു.
കോൺഫറൻസിലെ ഇന്നൊവേഷൻ ഹബ് വിനാശകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, അത്യാധുനിക ഡിജിറ്റൽ സൊല്യൂഷനുകൾ, മൊബിലിറ്റി, ഗതാഗതം, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലകളിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്ന തകർപ്പൻ മുന്നേറ്റങ്ങൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ടെക്നോളജി ഇന്നൊവേഷൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ ഗവേഷകർ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഒരു സ്മാർട്ട് മെയിൻ്റനൻസ് സിസ്റ്റമായിരുന്നു അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ.

വിവിധ വാഗണുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട് സെൻസറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റം ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നു, ട്രാക്കിൻ്റെ തുടർച്ചയായ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകുന്നു. ഇതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മെയിൻ്റനൻസ് ആവശ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും പ്രശ്നങ്ങളുടെ തീവ്രതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയെ അഞ്ച് വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കാനും സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും.
“ഇത് ഭൗതികശാസ്ത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത മാതൃകയാണ്,” ഗവേഷകരിലൊരാളായ പ്രഭാകരൻ ബാലസുബ്രഹ്മണ്യൻ പറഞ്ഞു. “ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ച്, മണൽ മലിനീകരണം, ട്രാക്ക് കാഠിന്യം, തകർന്ന സ്ലീപ്പറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. ഇത് കേവലം 50 ശതമാനം സമയവും കൃത്യമാണെങ്കിൽ പോലും, പരിപാലനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
കൂടാതെ, കോൺഫ്രൻസിൽ ഫിനാൻഷ്യർമാരെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ട് ഡെവലപ്പർമാരുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഫിനാൻസ് പവലിയനും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ സമർപ്പിത ഇടം നിക്ഷേപകർക്കും പ്രോജക്റ്റ് ഡെവലപ്പർമാർക്കും ഓഹരി ഉടമകൾക്കും സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗതാഗത മേഖലയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഫണ്ടിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും സവിശേഷമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകും.
+ There are no comments
Add yours