ദുബായിൽ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇ-ബൈക്കുകൾക്കും ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്കും നിരോധനം; ആശങ്കയിൽ താമസക്കാർ

2025 ലെ ആദ്യ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ, ദുബായിൽ ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെ ദുരുപയോഗവും ജെയ്‌വാക്കിംഗും കാരണം 13 ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു – മൈക്രോമൊബിലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുചർച്ചയ്ക്ക് വീണ്ടും തിരികൊളുത്തിയ മൂർച്ചയുള്ളതും ഗൗരവമേറിയതുമായ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടമാണിത്. കണക്കുകൾ അവരുടേതായ കഥ പറയുന്നു: 2024 ൽ മാത്രം, നഗരത്തിൽ ഇ-സ്കൂട്ടറുകളും സൈക്കിളുകളും ഉൾപ്പെട്ട 254 അപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി, അതിന്റെ ഫലമായി 10 മരണങ്ങളും 259 പേർക്ക് പരിക്കുകളും സംഭവിച്ചു.

ഇ-സ്കൂട്ടറുകളും ഇ-ബൈക്കുകളും സൗകര്യപ്രദവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. പ്രതികരണമായി, നിരവധി താമസക്കാർ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങളോ പൂർണ്ണമായ നിരോധനങ്ങളോ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സമഗ്രമായ നിരോധനം പരിഹാരമല്ലെന്നും ഈ ഗതാഗത രീതികളെ ആശ്രയിക്കുന്ന ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു തിരിച്ചടിയാണെന്നും മറ്റുള്ളവർ വാദിക്കുന്നു.

ചില റൈഡർമാർ ഗതാഗത നിയമങ്ങളോടുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അവഗണന സമൂഹങ്ങൾക്ക് ഒരു വേദനയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, വിക്ടറി ഹൈറ്റ്സ്, ജുമൈറ ബീച്ച് റെസിഡൻസസ് തുടങ്ങിയ അയൽപക്കങ്ങൾ അവയുടെ ഉപയോഗം പൂർണ്ണമായും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

സുരക്ഷയും സ്വത്തും സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ

OC അംഗങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, നിയമാനുസൃതമായ സുരക്ഷയും സ്വത്ത് സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുന്ന പെരുമാറ്റങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ വർദ്ധനവുണ്ടായി – കാൽനടയാത്രക്കാർ താമസിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുക, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് ചെയ്ത മേഖലകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക, കമ്മ്യൂണിറ്റി സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംഭവങ്ങൾ താമസക്കാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും ജീവനക്കാർ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. സാഹചര്യം ചർച്ച ചെയ്തതിനും ആശങ്കാകുലരായ താമസക്കാരിൽ നിന്ന് കേട്ടതിനും ശേഷം, കമ്മ്യൂണിറ്റി പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു നിരോധനം നടപ്പിലാക്കണമെന്ന് ഓണേഴ്‌സ് കമ്മിറ്റി SOAMS-മായി ശുപാർശ ചെയ്തു.

നിരോധനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ പിന്തുടർന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ KT SOAMS-നെ സമീപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്രതികരണത്തിനായി ഇപ്പോഴും കാത്തിരിക്കുന്നു.

2024 ഓഗസ്റ്റിൽ ജുമൈറ ബീച്ച് റെസിഡൻസ് (JBR) കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ ഇ-സ്കൂട്ടറുകളും ഇ-ബൈക്കുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചതിന്റെ കാരണം ദുബായ് കമ്മ്യൂണിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റിന് വ്യക്തമായിരുന്നു. താമസക്കാരുടെയും സന്ദർശകരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ദി വാക്കിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിലും പ്ലാസ ലെവലിലും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങൾ നിരോധിച്ചു.

പൊതു സുരക്ഷയോ സ്വാതന്ത്ര്യ നിയന്ത്രണമോ

ചില താമസക്കാർ നിരോധനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുമ്പോൾ, മറ്റുള്ളവർ ഇത് അന്യായമായി യുവ റൈഡർമാരെ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുകയും അവരുടെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് കരുതുന്നു.

16 വർഷമായി വിക്ടറി ഹൈറ്റ്സിൽ താമസിച്ചിരുന്ന ലൂക്കാസ് പെട്രെ പറഞ്ഞു, “നിരോധനം അന്യായമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. കൗമാരക്കാർ പുറത്തുപോയി അവരുടെ സമൂഹത്തിൽ സമയം ചെലവഴിക്കണം. എന്റെ പഠനത്തിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ റൈഡിംഗ് എന്നെ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി പുതിയ ആളുകളെ എനിക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ഉത്തരവാദിത്തമില്ലാത്ത റൈഡർമാരുടെ ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം മാത്രമാണ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് – സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്ന നമ്മളെയല്ല, അവരെയാണ് ഉത്തരവാദിത്തപ്പെടുത്തേണ്ടത്.”

ഇ-ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്ന ഹൈസ്‌കൂൾ വിദ്യാർത്ഥി വാദിച്ചു, “ദുബായിൽ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രശ്‌നമുണ്ട്, അതിനാൽ ഇ-ബൈക്കുകൾ നിരോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാറുകളും നിരോധിക്കണം; അവ കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾക്കും മരണങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നു. വീടിന് പുറത്ത് കൂടുതൽ സാമൂഹികവും സജീവവുമായിരിക്കാൻ കൗമാരക്കാരെ ഇ-ബൈക്കുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.”