അബുദാബിയിലേക്കുള്ള പുതിയ ‌ഷെയർ ടാക്സി സേവനം; ‘ഒരു മണിക്കൂർ ബസ് ക്യൂ’ ഒഴിവാക്കി ദുബായ് യാത്രക്കാർ

അബുദാബിയിലേക്കുള്ള പുതിയ ഷെയർ ടാക്സി സേവനത്തെ ഇരു കൈയ്യും നീട്ടി സ്വീകരിച്ച് യാത്രക്കാർ. ഒരു മണിക്കൂറോളം ബസ്സിന് ക്യൂ നിൽക്കേണ്ടി വരുന്നവർക്ക് ഇതൊരനു​ഗ്രഹമാണ് എന്നാണ് പലരുടെയും അഭിപ്രായം.

ഫിലിപ്പൈൻ പ്രവാസിയായ ചെറിൽ ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ ഇൻ്റർസിറ്റി ബസിൽ അബുദാബിയിലേക്ക് പോകുന്നതിനായി ഇബ്ൻ ബത്തൂത്ത സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി. എങ്കിലും തിരക്ക് കാരണം സീറ്റ് കിട്ടാൻ ഒരു മണിക്കൂറെങ്കിലും കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരുമെന്ന് അവൾക്കറിയാമായിരുന്നു. അപ്പോഴാണ് ദുബായ് റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ടാക്സി ഷെയറിങ് പൈലറ്റ് സർവീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.

“ഞാൻ പലപ്പോഴും ജോലിക്കായി അബുദാബിയിലേക്ക് പോകാറുണ്ട്, ഞാൻ ബസിൽ കയറുന്നു,” ടാക്സിയിലേക്ക് കുതിക്കുന്നതിനിടയിൽ അവൾ പറഞ്ഞു. “പലപ്പോഴും, ഒരു ടാക്സി പങ്കിടാൻ സഹയാത്രികർ എന്നെ സമീപിക്കാറുണ്ട്. ഇത് പ്രലോഭനമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് നിയമവിരുദ്ധമാണെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നതിനാൽ ഞാൻ ഒരിക്കലും അത് ചെയ്തില്ല.

ദുബായിലെ ഇബ്ൻ ബത്തൂത്ത സെൻ്ററിനും അബുദാബിയിലെ അൽ വഹ്ദ സെൻ്ററിനുമിടയിൽ നാല് യാത്രക്കാർക്ക് വരെ ടാക്സി പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്ന പൈലറ്റ് സേവനം തിങ്കളാഴ്ച ആർടിഎ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് ടാക്സി നിരക്കിൽ 75 ശതമാനം വരെ ലാഭിക്കാൻ അവരെ സഹായിക്കുന്നു. ഓരോ വ്യക്തിയും നാല് പേർ പങ്കിട്ടാൽ 66 ദിർഹവും മൂന്ന് പേർ പങ്കിട്ടാൽ 88 ദിർഹവും മാത്രമേ നൽകൂ.

“ഇത് ശരിക്കും മികച്ച നീക്കങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്,” ചെറിൽ പറഞ്ഞു. “ഇതിന് ഞാൻ വളരെ നന്ദിയുള്ളവനാണ്, കാരണം ഇത് സമയം ലാഭിക്കാൻ എന്നെ സഹായിക്കുന്നു. ഇവിടുത്തെ ക്യൂ നോക്കിയാൽ ഒരു സ്ഥലം കിട്ടാൻ മൂന്നു ബസെങ്കിലും കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. ഇതിന് 45 മിനിറ്റ് മുതൽ ഒരു മണിക്കൂർ വരെ എടുത്തേക്കാം. ഞാൻ കാത്തിരുന്നാൽ എൻ്റെ അപ്പോയിൻ്റ്മെൻ്റിന് ഞാൻ വളരെ വൈകും. ഈ ടാക്സി ഷെയർ സംരംഭം എനിക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയത്താണ് വന്നത്.

അവളുടെ സഹയാത്രികൻ, ബ്രിട്ടീഷ് പ്രവാസി ഗ്രെഗ്, അബുദാബി ഇൻ്റർനാഷണൽ പെട്രോളിയം എക്സിബിഷൻ ആൻഡ് കോൺഫറൻസിലേക്ക് (അഡിപെക്) പോകുകയായിരുന്നു.

“ഞാൻ ഡിസ്കവറി ഗാർഡൻസിൽ ഒരു സുഹൃത്തിനൊപ്പം താമസിക്കുന്നു, അബുദാബിയിലേക്ക് ടാക്സി പിടിക്കാനാണ് ഞാൻ ഇവിടെ വന്നത്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “എനിക്ക് ഏകദേശം 250 ദിർഹം ചിലവ് വരുമെന്ന് എൻ്റെ സുഹൃത്ത് എന്നോട് പറഞ്ഞിരുന്നു. അബുദാബിയിലെത്താൻ വേറെ വഴിയില്ലാത്തതിനാൽ എനിക്ക് കുഴപ്പമില്ലായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഷെറിൽ എന്നെ സമീപിച്ച് ഒരു ടാക്സി ഷെയർ ചെയ്യണോ എന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഞാൻ ചിന്തിച്ചു. ടാക്സിയിൽ ഞങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് ദമ്പതികളും ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഓരോരുത്തർക്കും 66 ദിർഹം നൽകേണ്ടി വന്നു. അത് ചെലവിൻ്റെ നാലിലൊന്ന് കൂടുതലാണ്.

തിരക്കേറിയ സമയം രാവിലെ 7-8
ആറ് മാസത്തേക്ക് സർവീസ് പരീക്ഷിക്കുമെന്നും തുടർന്ന് ലഭിക്കുന്ന പ്രതികരണങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിപുലീകരിക്കുകയോ വിപുലീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് ആർടിഎ അറിയിച്ചു.

ടാക്സി പങ്കിടൽ ഓപ്ഷൻ വളരെ ജനപ്രിയമാണെന്ന് പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു ഡ്രൈവർ പറഞ്ഞു. “ആളുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം ടാക്സി പങ്കിടൽ അനുവദിക്കാൻ ഞങ്ങളോട് പലപ്പോഴും ആവശ്യപ്പെടും, പക്ഷേ അത് നിയമവിരുദ്ധമായതിനാൽ ഞാൻ നിരസിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സ്ഥിരമായി പോകുന്നവരിൽ ചിലർ ഒരുമിച്ച് യാത്ര ചെയ്യാൻ ‘സുഹൃത്ത് ഗ്രൂപ്പുകൾ’ രൂപീകരിച്ചിരുന്നു. ചിലപ്പോൾ, അവർ സുഹൃത്തുക്കളാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നതിനാൽ ഞാൻ അവരെ കൊണ്ടുപോകും. എന്നാൽ സാധാരണയായി, പിഴ ഈടാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തതിനാൽ ഞാൻ ഒഴിവാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, ആർടിഎയുടെ ഈ നീക്കം ശരിക്കും അഭിനന്ദനാർഹമാണ്. ഒന്നോ രണ്ടോ പേരെ കടത്തിവിടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആളുകളെ നിയമപരമായി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് നല്ലതാണ്. ആളുകൾക്ക് നല്ല സമ്പാദ്യം കൂടിയാണ് ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

അബുദാബിയിലേക്കുള്ള തിരക്ക് സാധാരണയായി രാവിലെ 7 നും 8 നും ഇടയിലായിരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “മിക്ക ആളുകളും രാവിലെ 9 മണിക്ക് അവരുടെ ഓഫീസുകളിൽ എത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “ഇവിടെ നിന്ന് അൽ വഹ്ദ മാളിൽ എത്താൻ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂർ എടുക്കും, ഇടയ്ക്ക് സ്റ്റോപ്പില്ല. ബസ്സിന് രണ്ട് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ട്, വേഗത കുറവാണ്. അതിനാൽ, ടാക്സിയാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഓപ്ഷൻ, ആ സമയത്ത്, ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ നിരവധി ടാക്സികൾ ഇവിടെയുണ്ട്.

ഈ സംരംഭത്തിലൂടെ, ഒറ്റ ടാക്സിയിൽ പങ്കിട്ട യാത്രകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനും കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പരിസ്ഥിതിക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യാനും ലൈസൻസില്ലാത്ത ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്താനും ആർടിഎ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.