‘ഭക്ഷണവും വെള്ളവുമില്ല’: യുഎഇയിൽ 45 ദിവസമായി കപ്പലിൽ കുടുങ്ങി എട്ട് ഇന്ത്യക്കാരുൾപ്പെടെ 11 പേർ!

ഖോർഫക്കാനിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന കപ്പലിൽ എട്ട് ഇന്ത്യക്കാരും രണ്ട് ഇന്തോനേഷ്യക്കാരും ഒരു സിറിയക്കാരനും ഉൾപ്പെടെ ആകെ 11 ക്രൂ അംഗങ്ങൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്.

അവശ്യസാധനങ്ങളുടെ കടുത്ത ക്ഷാമം നേരിടുന്നതായി മാധ്യമങ്ങളോട് സംസാരിച്ച ജീവനക്കാർ പറഞ്ഞു, കുറഞ്ഞ ഭക്ഷണ വിതരണവും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള വൈദ്യുതിയും കഷ്ടിച്ച് ഇന്ധനവു മാത്രമാണ് ബാക്കിയുള്ളത്.

ഏപ്രിൽ 5 ന്, നാവികർ ഖോർ ഫക്കൻ ആങ്കറേജിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന മെഡ് സീ ഫോക്‌സ് എന്ന കപ്പലിൽ കയറി.

“ഞങ്ങൾ എത്തിയപ്പോൾ, കപ്പൽ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ നിറഞ്ഞതും കപ്പൽ യാത്ര ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ അവസ്ഥയിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി,” ക്യാപ്റ്റൻ നിഖിൽ ബംഗാർ പറഞ്ഞു.

“ഒരു നല്ല ഇടപാട് കണ്ടപ്പോൾ, കപ്പൽ യാത്രയ്ക്കായി തയ്യാറാക്കാൻ ഉടമ ലക്ഷ്യമാക്കി. അപ്പോഴാണ് കപ്പൽ ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങളെ ഏൽപ്പിച്ചത്. എന്നിരുന്നാലും, കഴിഞ്ഞ 45 ദിവസമായി, കപ്പലിലെ എല്ലാം തകരാറിലായതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ”ബംഗാർ പറഞ്ഞു.

എഞ്ചിനുകളും ജനറേറ്ററുകളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും നന്നാക്കാൻ ശ്രമിച്ച് രണ്ട് മാസത്തോളമായി ക്രൂ കപ്പലിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. “എല്ലാ ഇലക്‌ട്രിക്കലുകളുടെയും ഇലക്‌ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെയും അവസ്ഥ നന്നാക്കാൻ പറ്റാത്തതാണ്. ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഏജൻ്റുമാരെയും ഉടമകളെയും അറിയിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, അവർ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നില്ല, ”സഹായത്തിനായുള്ള നിരവധി അഭ്യർത്ഥനകൾ വലിയ തോതിൽ അവഗണിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് ക്യാപ്റ്റൻ പറഞ്ഞു.

“ജീവൻ രക്ഷാ ഉപകരണം” (എൽഎസ്എ), ‘ഫോർവേഡ് ചരക്ക് കരാർ’ (എഫ്എഫ്എ) കൂടാതെ ‘സംരക്ഷണവും നഷ്ടപരിഹാരവും’ കവറും ഇല്ലാതെ കപ്പൽ തികച്ചും സ്ക്രാപ്പ് അവസ്ഥയിലായിരുന്നു,” കപ്പലിൽ കുടുങ്ങിയ ഒരു ക്രൂ അംഗം പറഞ്ഞു.

“കപ്പൽ വളരെ മോശമായ അവസ്ഥയിലാണ്, തുടർച്ചയായി പന്ത്രണ്ട് ദിവസത്തേക്ക് പരിമിതമായ വൈദ്യുതി മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ,” ഒരു ക്രൂ അംഗം പറഞ്ഞു.

മൊബൈൽ ഫോണുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി മൂന്നിൽ ഒന്ന് ജനറേറ്ററുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, അവർക്ക് വൈദ്യുതിക്കായി അത് തുടർച്ചയായി സർവീസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

“ബോർഡിൽ മൂന്ന് ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്, രണ്ടെണ്ണം തീർത്തും പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരേയൊരു ജനറേറ്ററിന് വളരെയധികം ചോർച്ചയുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഫോണുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ രണ്ട് മണിക്കൂർ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കാനാകൂ, ”ഒരു ക്രൂ അംഗം പറഞ്ഞു, കപ്പലിൽ അടിയന്തര ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നു.

കപ്പലിലെ മാലിന്യ സംസ്‌കരണമാണ് മറ്റൊരു നിർണായക വിഷയം.

“വൃത്തികെട്ട എണ്ണ ടാങ്ക്, ബിൽജ് ഹോൾഡിംഗ് ടാങ്ക്, സ്ലഡ്ജ് ടാങ്ക് തുടങ്ങി എല്ലാ ടാങ്കുകളും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മുൻ ജീവനക്കാർ അത് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ല,” ബംഗാർ പറഞ്ഞു. ആറുമാസമായി കുമിഞ്ഞുകൂടിയ മാലിന്യമാണ് കത്തിക്കേണ്ടി വന്നതെന്ന് ജീവനക്കാർ പറയുന്നു.

“ഇനിയും തള്ളിക്കളയാനുണ്ട്, പക്ഷേ നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള മാർഗമില്ല,” ക്യാപ്റ്റൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

മെഡിക്കൽ കിറ്റ് ഇല്ല

“അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സാധുവായ മെഡിക്കൽ ചെസ്റ്റ് ഇല്ല,” അപകടകരമായ സാഹചര്യം എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട് ബംഗാർ പറഞ്ഞു. “തികച്ചും വൃത്തിഹീനമായ” ടാങ്ക് വെള്ളം തിളപ്പിച്ച് കുടിക്കാൻ ജോലിക്കാർ അവലംബിച്ചു.

ആശയവിനിമയത്തിൻ്റെ അഭാവം

ഒരു ക്രൂ അംഗം പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കപ്പലിൽ ആശയവിനിമയ രീതി നൽകിയിട്ടില്ല. വിലകൂടിയ അന്താരാഷ്ട്ര റോമിംഗ് പായ്ക്കുകൾക്കൊപ്പം അവർ അവരുടെ സ്വകാര്യ ഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

“ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഓഫീസ് നമ്പറോ വകുപ്പോ ഇല്ല. കപ്പൽ നന്നാക്കാൻ ഞങ്ങളെ നിയോഗിച്ച ഏജൻ്റുമാരുമായി ഞങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ അവരും മെനക്കെടുന്നില്ല, ”ക്യാപ്റ്റൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

“നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ എമർജൻസി ബാറ്ററികൾ എല്ലാം തീർന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പവർ ഒട്ടും നൽകുന്നില്ല,” ക്രൂ പറഞ്ഞു, ഇത് വളരെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി (വിഎച്ച്എഫ്) റേഡിയോകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ഓണാക്കുന്നതോ അസാധ്യമാക്കുന്നു.

“സാറ്റ്-സി യൂണിറ്റ് നിഷ്‌ക്രിയമാണ്, ഒരു സമുദ്രമേഖലയിലും പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല,” ക്രൂ പറഞ്ഞു.

കേടായ ഭക്ഷണം

തുറമുഖ അധികൃതരുടെ ഇടപെടലിനെത്തുടർന്നാണ് ഭക്ഷണവും വെള്ളവും പോലുള്ള അവശ്യവസ്തുക്കളും എത്തിച്ചത്, എന്നാൽ കപ്പലിലെ വൈദ്യുതിയുടെ അഭാവം മൂലം പകുതിയിലധികം കേടാകുകയോ കേടാകുകയോ ചെയ്തതായും കപ്പലിലെ മിക്ക യന്ത്രസാമഗ്രികളും തീർന്നതായും ജീവനക്കാർ പറഞ്ഞു. ഓർഡറിൻ്റെ, അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ തീരത്തെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ദരുടെ സേവനം ആവശ്യമാണ്,” ക്യാപ്റ്റൻ പറഞ്ഞു.

ശമ്പളമില്ലാതെ തൊഴിലാളികൾ

നാവികരുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയും അത്രതന്നെ പരിതാപകരമാണ്. “ഞങ്ങളുടെ ശമ്പളം ഇതുവരെ ക്ലിയർ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഞങ്ങൾ ഉടമകളെ സമീപിച്ചപ്പോൾ, പകരം ശമ്പളം ഏജൻ്റിന് നൽകുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു, കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ല, ” ക്രൂ അംഗങ്ങൾ പറഞ്ഞു.

വിറക് തീ ഉപയോഗിച്ച് ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യാൻ ക്രൂ നിർബന്ധിതരായി, ഈ സാഹചര്യം പോർട്ട് നിയന്ത്രണവുമായി പങ്കിട്ടതായി ക്രൂ അംഗം പറഞ്ഞു.

“വീട്ടിൽ അടിയന്തിര വൈദ്യസഹായം ആവശ്യമാണെന്ന് നിരവധി ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എൻ്റെ സ്വദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഒരു നടപടിയും സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല, അതിനായി പണം നൽകാൻ ഞാൻ തയ്യാറാണെങ്കിലും,” ക്യാപ്റ്റൻ പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ ഈ വിഷയത്തിൽ അടിയന്തര ഇടപെടൽ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു, കപ്പൽ തീർത്തും കടൽ യോഗ്യമല്ലാത്തതിനാൽ അതിൽ നിന്ന് അടിയന്തിരമായി തിരിച്ചയക്കേണ്ടതുണ്ട്. കപ്പലിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ ദയവായി ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ വേതനം ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുക,” ക്രൂ അംഗങ്ങൾ പറഞ്ഞു.

‘അവർ ജോലിക്കാരാണ്, അവർക്ക് ജോലി ചെയ്യണം’

അഭിപ്രായത്തിനായി ഖലീജ് ടൈംസ് യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഉടമയെ സമീപിച്ചു. താൻ കപ്പൽ വാങ്ങി ഖോർഫക്കാനിൽ നങ്കൂരമിട്ടതായി അദ്ദേഹം സമ്മതിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, കപ്പലിൻ്റെ ജീർണാവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിക്കാൻ അദ്ദേഹം വിസമ്മതിച്ചു. “കപ്പൽ നന്നാക്കുകയാണ്,” അടുത്തിടെ മെഡ് സീ ഫോക്‌സ് സ്വന്തമാക്കിയ ഷാദി ആൽഡ്രിസ് പറഞ്ഞു.

“കപ്പൽ നന്നാക്കുന്ന ജോലിക്കാരുമായി ഞങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അവർ എൻ്റെ കമ്പനിയിലെ ജീവനക്കാരാണ്, അവർക്ക് ജോലി ചെയ്യണം, ”ഉടമ പറഞ്ഞു.